also eigentlich sollte man ja im sommer nach einer heizung suchen, aber jetzt denken wir halt schon wieder daran, wos bereits winter wird.

folgende aufgabenstellung gilt: unser robur ist ja inzwischen wassergekühlt. provisorisch haben wir auch im beifahrer-raum einen wärmetauscher aus einem opel calibra eingebaut, der von aussen einfach luft bekommt. macht gut war und ist nicht regelbar, ausser ich klebe die luft von aussen ab :-)I

der fahrer behält kalte füsse...

was ich eigentlich suche ist eine kleine einheit aus wärmetauscher und gebläse. das ganze sollte zwei abgänge haben, einmal direkt in den fussraum des beifahrers und einmal zum anflanschen an die luftschächte des roburs.

damit sollte dann wieder warme luft an die scheiben kommen und auch der fahrer ein bissel was abbekommen.

der bernhard meint ja immer ich solle mit was aus einem alten polo holen. aber da hab ich entsprechendes immer noch nicht gefunden... (nur offene systeme)

eine weitere alternative soll die heizung aus einem w50 sein, aber die hab ich leider noch nirgends gefunden... wenn mir da jemand das richtige stichwort für ebay hat, dann bin ich auch dankbar.

wer also hat gute vorschläge für mich? einen schönen sonntag noch

hi ralph
schließe das teil an den originaleingang des roburverteilerteiles an(schlauch??)oder ebaye mal mit heizungsgebläse,heizung(auto....)bi auch grad am suchen....

das ist schon eine wasserheizung.
ganz links im bild, das dürfte der durchflussregler sein. im viereckigem teil sitzt der wärmetauscher.

und das suchwort heist: (heizungs-)gebläsekasten

Hallo Ralph,
die Heizungseinheit aus dem VW-Polo sieht fast so aus wie das tolle Teil das der Matthias da ausgegraben hat, nur das die schlauchabgänge fehlen.
D.H die Polo-Heizung besteht aus einem Plastikgehäuse mit Lüfter, Regelventil für Heizwasser sowie dem Wärmetauscher. Hinter dem Wärmetauscher hört das Teil dann auf.
Somit müsstest Du Dir aus Blech einen Kasten bauen, der 2 (besser 3, auch die Fahrerfüsse habens gerne warm) Anschlüsse für Warmluftschläuche hat. Der ganze Kasten könnte dann hinter dem vordersten Rahmenquerträger untergebracht werden, mit Warmluftschläuchen nach re. und li. (Fußräume) sowei nach oben zur Armaturenbrettluftverteilung(wasfüreinwort)

Vorteil der Polo-Lösung: Billig, da es die Fahrzeuge noch häufig auf dem Schrott gibt.
Gruß, Bernhard

eben das kastenbasteln mag ich mir sparen.. das gibt es bestimmt schon original...