Moin Leute,

wollte mich auch mal wieder melden. War grade drei Wochen in Schweden unterwegs. Habe ja nach der Dachlackierung (bis zur Zierleiste und Türen komplett) alles wieder zusammengebaut und auch neue Schrauben verwendet. Leider bin ich ein Leiden nicht losgeworden. Nach längerer Fahrt fangen sich an immer wieder sämtliche Schrauben (vor allem unten) aller Türverkleidungen an, sich zu lösen. Ich hab schon nen Schraubendreher im Handschuhfach um das wieder festzuziehen, aber ne dauerhafte Lösung ist das nicht. Hat vielleicht jemand ähnliche Probleme oder ne schöne Lösung parat die man sich abgucken kann?

Lärmdämmung:
Der Vorbesitzer hat die Motohaube mal in irgendeinem Wahn mit Bauschaum ausgesprüht. Das hab ich jetzt endlich mal entfernt und mit Schalldämfungsmatten ausgekleidet. Hat auch was gebracht, und ich werde es an weiteren Stellen einsetzen. Verwendet habe ich die selbstklebenden Matten für den KFZ-Bereich in 20mm Stärke von Axifoam, die nicht nur Schall dämmen, sondern auch dämpfen.

Grüße H.

Das Problem mit den sich lösenden Blechschrauben hatte ich auch an der Schiebetür von unserem Westfalia Nugget (Bj.89,"Rufname"- Goldi). Dort drehten sich die Schrauben der Verkleidung durch das Zuschlagen der Schiebetür soweit heraus bis ein Schraubenkopf beim öffnen der Tür am hinteren Seitenteil schöööne Längskratzer im Lack hinterlassen hat. Als mir das ständige nachschrauben zu blöd war habe ich die Verkleidung abgebaut und alle Löcher aufgebohrt und dort M4-Einnietmuttern eingesetzt und die Blechsschrauben ("Fensterbankschrauben" mit Abdeckkappen) gegen ganz normale M4 Kreutzschlitz-Schrauben getauscht. (habe sogar welche gefunden wo die alten Abdeckkappen wieder passten)
Jetzt kann man die Schrauben sehr viel fester anziehen, muß also etwas vorsichtig sein, und durch die vielen Gewindegänge (Blechschraube hat ja immer nur einen Gewindegang der greift) ist die Selbsthemmung so groß das sich nichts mehr lockert. Und man kann die Verkleidung jederzeit problemlos ab- und anbauen, wenn sich z.B. ein Seilzug ausgehängt hat und die Tür nicht aufgeht - wie vor ein paar Wochen auf Fehmarn...
Also besser nicht mit Nieten arbeiten !
Werde das an meinem "Rostpur" B21 dann sicher auch wieder so machen,
wenn ich die Karosserie erstmal Restauriert habe - also fühestens in 2 Jahren... Bis dahin haben wir ja noch unseren treuen "Goldi" !

Hallo Helmar...ja schön, dass alles gut geklappt hat. 24.9. könnte klappen....und hej, nächstes Jahr wohl wieder? Hi Uwe, Du scheinbar auch?!? Wir wohl auch...hmm klingt irgendwie nach Robur Convoi...😁

Hallo Uwe, auch lange nichts gehört.

Ja Schweden war toll und ist definitiv noch nicht abgearbeitet. Da kann man schon noch n paarmal hin. -> Gesprächsbedarf weshalb, hab ich was ausgefressen? Gut gelandet sind wir in jedem Fall, als einziges hatte sich der Magnetschalter vom Starter getrennt (abgebrochen samt Stromband). Aber sowas hat man ja bei =) und ein Problem was mit Bordmitteln zu lösen ist ja bekanntlich keins =).

Gemeinsame Reise gern, aber es ist wahrscheinlich schwer den gemeinsamen Nenner zu Finden (Termin, Strecke, Reisedauer). Für nächstes Jahr ist noch nichts konkretes geplant bei uns.

Forumstreffen: War durchaus schonmal da, aber dann kam die Steuerumstellung und ich mußte auf Saison gehen -> habs die doch schonmal erklärt, oder was soll die Stänkerei ;-)
Wenns nächstes Jahr mit dem H klappen sollte bin ich wieder dabei!