Hallo Tom,  war bei mir auch so.  Ich kam nicht über 50km/h.  Es lag an einem verschmutzten Vergaser. Nach dem Reinigen schnurrte der Lo wieder.

Das hatte ich auch nach dem Kauf! Wenn der lange stand geht der Dreck durch die Leitungen durch und verstopft alles. Vielleicht bekommt er einfach nicht genug Sprit. Checke mal den Filter an der Handpumpe ESP!

Hallo ,
ja Flüssigkeiten und Filter müssen erstmal allle raus, auch weil im Tank schon Ablagerungen zu sehen waren .
Kompression haben wir schon gemessen , jedoch vertrau ich dem Manometer nicht so ganz.
17/17,5/16/15 bar bei kaltem Motor gemessen .
Wenn die Ergebnisse mit neuem Manometer so bleiben müssen wohl die Köpfe runter
Also erstmal neues Manometer bestellt und bis dahin Informationen sammeln.
Geplant ist jetzt erstmal Flüssigkeiten mit Filtern wechsel , Ventile einstellen , Einspritzdüsen kontrollieren, erneut Kompression messen und wie gesagt möglichst viel Informieren.

Was gibt es denn noch an Quellen mit Ersatzteilen z:B Dichtsatz ?

Gruß Tom 

Hallo, was ist denn z.B mit Wimpex.
Hat jemand Erfahrung mit denen?
Die Seite ist ja nicht sehr aussagekräftig, habe Sie aber jetzt mal wegen einem Düsenstock angeschrieben .

Hallo,
gemacht wurde inzwischen:
Ventileinstellung kontrolliert, Kompression gemessen 15-17,5 bar, Motor zerlegt mit dem Ergebnis das die Laufflächen  der Kolben  blank und die Kolbenringe rund sind .
Verbaut sind schon Kolben der 3.  Verschleißstufe mit 101,37mm . Nun wollen wir die Laufbuchsen honen und schauen ob mit der 3. Verschleißstufe und neuen Kolbenringen( wenn ich denn welche finde) noch was zu retten ist. Parallel dazu suche ich Kolben der 4. Verschleißstufe.
Hängt  halt auch ein wenig davon ab was man an Ersatzteilen bekommt und zu welchem Kurs .
Zusätzlich ist ein Zylinderkopf noch am Ventilsitz gerissen.