Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: Egon-lo am Mai 28, 2017, 09:19:27
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Hallo :)
Ich hab ein Problem mit meinem LO Benzinmotor
mein Motor lief am Anfang richtig gut bis ich mal neue Zündkerzen (Isolator 225) reingemacht habe da hat es eine Fehlzündung geben darauf hin lief er wie nen sack schrauben und hat keine kraft mehr gehabt (1 Kerze hatte keine Funktion und 2 haben nur im Schafft gezündet)
als erstes hatte ich eine Kompressionsprüfung gemacht und hatte bei zwei Zylindern 8 Bar und bei denn anderen zwei 7 Bar
darauf hin hab ich dann alles runter genommen hab neue originale DDR Zylinder mit Kolben verbaut die Ventile neu ein geschliffen alles gut soweit passt auch einwandfrei
dann hab ich mir die Steuerkette an geschaut und festgestellt das diese defekt ist hab auch schon eine neue Steuerkette
doch nun meine frage wie bekommt man raus ob die Nockenwelle richtig zur Kurbelwelle lauft?
und woran kann es liegen das er nicht mehr anspringt :( ?
und wie stellt man die Ventile ein ?
Zündfunke kommt sehr gut
MFG Egon-Lo
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nockenwelle und kurbelwelle haben ne markierung, weiß grad nicht welche
eventuell einfach nur die falsche zündfolge nach der ganzen massnahme - von der falschen seite gezählt o.ä.