Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: Ello Ronny am Mai 28, 2023, 18:23:32
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Hallo,
bei meinen Robur LO 2002A BJ 1978 Feuerwehr startet der Motor nicht mehr.
Ich haben ein Zündungsumbau Set (Zündverteiler Vollelektronik wartungsfrei) eingebaut.
Ebenso neue Zündkerzen Isolator M 14-175. (Zündkerzen haben Funken)
Motor dreht und es gibt ab und zu beim Starten / Anlassen auch einen Knall / aus dem Luftfilter / Vergaser.
Den Vergaser habe ich nun komplett gereinigt und auch das Filz der Beschleunigerpumpe gewechselt.
Benzin steht im Vergaser.
Hat jemand eine Idee weshalb der Motor nicht startet?
Vielen Dank
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Guten Tag erstmal!
klingt nach Zündfolge...
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Die Zündfolge wurde nochmal überprüft und auch mal geändert, brachte aber nichts.
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habe ich auch schon gehabt, mit Gedanken am Westmotor,(Dodge) und schon das große Donnerwetter. Dann überlegt und festgestellt 1,3,4,2 Ok aber 1 am Getriebe, am ABTRIEB-alle DDR
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Sieht nach Zündung aus
1. Motor auf OT drehen 1.Zylinder auf der Getriebeseite am besten Zylinderkopfdeckel vom 4.Zylinder abbauen und Ventile auf Überschneidung bringen
2.in dieser Stellung sollte der Läufer vom Zündverteiler auf ca. 5Uhr stehen, wenn nicht demontieren und so drehen wie gesagt, denn man kann den Verteiler auch um 180 Grad verdreht einbauen.
3. Zündzeitpunkt mit einer Prüflampe auf OT einstellen
4. Wenn Motor läuft anschl. mit ein Stroboskop bei abgezogener Unterdruckdose und Leerlaufdrehzahl von 650U/min auf OT stellen
Gute Fahrt
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Vielen Dank für die Infos.
Der Zündverteiler musste noch zusätzlich um ca. 90 Grad, entgegen der Einbauanleitung, gedreht werden. Nun springt der Motor auch Problemlos an.
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Naja, vielleicht ist der Motor aber auch falsch herum eingebaut, oder die Kurbelwelle?
Tut mir leid, ich habe seltsamen Humor.
Das ist das einzige, was ich gedanklich zum Benziner beitragen kann. Na, vielleicht etwas Trost. Ich habe mir an jedem IFA Fahrzeug mit Benzinmotor mir die Seele aus dem Leib geschraubt und gesucht. Und was da nicht alles dran kaputt gegangen ist Ausfall der Zündspule wenn sie warm war und so ein Blödsinn. Und erst dieser tolle GeichstromLaderegler an meiner MZ. Tage meines Lebens hat mich das gekostet und Monate des taschengeldes.