Chick!

Hinfahren, reinsetzen und los rollen!

Lkw, Plane / Spriegel nehme ich an, dann ist Sonntag mit Anhänger tabu!

Hier irgendwo im Forum, ich glaube dort: http://www.robur.de/smf/nutzerprofile/das-erste-mal-oder-wie-bekomme-ich-'ihn'-nach-hause/msg19811/#msg19811

hat ein Mod. schon mal eine Liste gemacht.

Da müsste alles drin stehen.

Zahni:
Das ist doch kein Hänger; das ist ein ANhänger!
Nen Hänger ist woanders!!

Also ich würde noch einen Abschlepp-LKW empfehlen (falls man liegenbleibt), einen zweiten Reserve-Abschlepp-LKW (falls der erste auch kaputt geht), Verpflegung für mindestens zwei Wochen (falls man in der Einöde stehen geblieben ist und alle drei LKW kaputt sind), ne Kiste Leuchtraketen, paar warme Decken, drei Zelte (alternativ auch zwei Blockhäuser als Bausatz), einen Ofen, entsprechender Brennstoffvorrat (optimal sind 10 Zentner Brikett – aber nur von Rekord!), drei Kühe (zum Schlachten, falls die Verpflegung nicht reicht). Für den Fall, dass die Kohlen doch schneller alle werden empfiehlt sich auf jeden Fall noch die Mitnahme einer Kettensäge, einer Ersatzkettensäge sowie eines Holzspalters (hier aber nicht unter 12t mit Zapfwelle – Traktor für den Antrieb nicht vergessen!). Ganz wichtig – einen Arzt mitnehmen und zwei Krankenschwestern (falls man während der Fahrt krank wird). Das Operationsbesteck muss nicht allzu umfangreich ausfallen, meiner Erfahrung nach reicht ein OP-Tisch, Bestecke natürlich und was zum anästhesieren. Wer hier sparen möchte sollte auf jeden Fall jedoch wenigstens eine Physiotherapeutin mitnehmen, für entspannende Massagen und Übungen während der Fahrt.
Dann sollte es eigentlich hinhauen, mit der Überführung.

7,5t hin wie her. LKW ist aussen vor. Ich hab nen Transit mit LKW_Zulassung...2,8t GGW .kann Sonn-u. Feiertags fahren,aber ohne Hänger.

Hi wenn ihr nicht sicher seit ob der Bock durchhält Autobahn vermeiden das wird beim Abschleppen richtig teuer ! Auf der Landstrasse kann euch jedes Bäuerlein bis zu seinem Hof ziehen !

Ansonsten Radbremszylinder ,Flüssigkeit mitnehmen
und ein Trosstbier falls es nicht klappt
Gruß Uwe

ach du hast ihn gekauft ich war nämlich scharf auf den HL 10 :-) Wie hast du denn vor zu fahren? am besten versuch die B5 zu fahrenoder hamburg,Lauenburg,Boizenburg,Neuhaus/Elbe,Dannenberg,Salzwedel und dann richtung Magdeburg zu fahren das wird glaub ich am besten und falls er kaputt geht zwischen dannenberg und Lauenburg ruf an ich wohne in der mitte kann bestimmt dann helfen :-) mfg

Betriebsanleitung, Reparaturhandbuch,  Kleinteile (Zündkerzen, Zündkabel, Kerzenstecker) und einen 20 Liter Kanister hab ich schon besorgt. Dazu diverses Werkzeug,  Kabel und ein paar von den Sachen, die "hohwaldralf" vorgeschlagen hatte. Damit sollte das ganze eigentlich funktionieren.

So. Es ist geschafft. Tagelange Vorbereitungen, unzählige Gedanken über mögliche Probleme und Hindernisse und nun das.
7.30 Uhr. Alles einsacken mit dem Pkw zu hause los. Sonntag Morgen, leere Autobahn. Irgendwann da (ich hab nicht auf die Uhr gesehen). Wir kommen um die Ecke und sehen ihn schon von weiten stehen. Mein erster Eindruck: "Ach du Scheiße". Bei näherer Betrachtung, na ja es geht. Kein Zubehör (Abschleppstange, Wagenheber, Werkzeug). Komplett leer. Na dann los. Alles mitgebrachte umgeladen, mit dem Pkw von der Tanke 75 Liter Benzin geholt, davon 70 Liter aufgefüllt (5 Liter als Reserve mit genommen), Kennzeichen dran und los.
11:30 Uhr Abfahrt. Über 30 Jahre hab ich keinen LO mehr gefahren, meine Erinnerungen scheinen ein wenig geschönt gewesen zu sein. Erster Eindruck: Die Servolenkung ist wohl ausgefallen (hat ja keine). Na aber Fett hatte die auch schon lange nicht mehr gesehen. Na egal. Los Richtung B71 Zeven. Na, läuft ja einigermaßen. Mäßige Vibrationen, hohe Geräuschkulisse. Bei 60 km/h dachte ich, lieber nicht schneller und so sind wir dann mit 55 -60 km/h gefahren. Nur Landstraße und dann doch etwas abseits der Bundesstraßen über die Dörfer. Mein Mitfahrer hatte das "analoge Navi" (Straßenatlas) auf dem Schoß und navigierte uns. Drei Pausen eingelegt. Die erste nach einer Stunde. Bloß nicht ausstellen! Alle Bremsen auf übermäßige Erwärmung geprüft (alles in Ordnung), 'nen Kaffee rein und weiter. Das ganze noch zwei mal (bei der letzten Pause noch vorsichtshalber die letzten 5 Liter Benzin aufgefüllt) und wir waren zu Hause. Mittlerweile war es schon 18.30 Uhr (7 Stunden Fahrt) und ich war etwas fertig. Der Tacho zeigte ca. 300 km mehr an und ist jetzt bei 01124 km. Heute werden wir ihn mal richtig unter die Lupe nehmen.

glückwunsch!

herzlichen Glückwunsch und viel Spass beim fahren.

Herzlichen Glückwunsch.