Hallo hrw
Habe mir für die Werkstatt vor drei Monaten einen Rollwagen gebaut auf dem der Benziner samt Schlitten ruht und flexibel gerollt werden kann.Ich denke zwei Fragen wären für den Bau wichtig,soll der Wagen Einschubhöhe haben um Ihn direkt beim wechseln auf Höhe zu haben .Oder geht auch tiefer,beim tieferen ist die Kippfähigkeit geringer .Bei mir hab ich das Getriebe immer abgeflanscht und im unteren Teil des Rollwagens gelagert.Wenn du Wats uppe hast kann ich Dir ein Bild senden.Da der Motor einiges wiegt solte er schon stabil sein ,oben hab ich rechteckprofil genommen ,auf vier 80 Rohre nach unten ,als unterer Rahmen 100 Uprofile .Auf vier Schwerlastrollen davon zwei mit Stopper.Die Rollen haben nen 20ziger gekostet,das Eisen war alles vom Schrotter ebenfals für nen zwanni dann noch zusammenbruzeln und etwas Farbe.Gruß starback.
