Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: otto1 am April 06, 2009, 13:45:10
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Ich hab da mal ein paar Fragen zum MTS- Motor. Ich bin gerade an einem damit umgebauten Fahrzeug dran- wenn nicht wieder einer schneller ist ;-) . Leider hat das Ding wohl keine Heizung. Wie wird das (oder besser wie wurde das damals) gelöst????
Da ich gern ein H- Kennzeichen hätte, darf ja der Umbau nicht später als 10 Jahre nach Erstzulassung erfolgt sein. Leider gibt es keinen Nachweis. Hat jemand zufällig die offizielle Umbauanleitung von damals und kann mir eine Kopie zur Verfügung stellen? Die Internetseite, wo die KFT- Beiträge dazu zu lesen waren ist ja leider immer noch tot.
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http://www.robur.de/bord/index.php?action=show_thread&thread=92.1099593882.dat&file=92&highlight=KFT
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Danke, 1984 ist knapp- aber vielleicht läßt der Prüfer mit sich reden.
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...also das ist doch nur ein Nenndatum in der Lieteratur, nach der Auslegung \\\"Umbau erfolgte vor mehr als 20 Jahren ...\\\"
ist doch jeder Umbau bis 89 mittlerweile zeitgenössig korrekt - auch wenn nicht 30 Jahre alt ist...
Ahoi D.
P.S. suche mal im alten Forum nach FLORI
/update - Original in der Bucht hat u.U. mehr Überzeugungskraft
http://search.ebay.de/KFT%2011%201984
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Danke Dani. Der korrekte Text heißt aber \"Umbau in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung\" und dann wirds bei Baujahr ´73 eng. Ich versuch mal so zu argumentieren, dass der Umbau schon früher erfolgt ist und dann im Jahre ´84 auch staatlich sanktioniert wurde.
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Die in der DDR lange Lebensdauer von Fahrzeugen durch GR bzw.
Neuaufbau mit Tauschrahmen ist einem nicht
DDR-Bürger schwer zu vermitteln. Aber viel Erfolg.
Ahoi D.
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Zur Heizung:
Habe einen ROBUR als \"Selbstfahrende Arbeitsmaschine\" mit besagtem Motor. Hier wurde zu Heizzwecken aus dem Kühlkreislauf Wasser in einen Wärmetauscher mit Gebläse geleitet (ähnlich den Ausführungen im W50). Dieser steht unbefestigt hinter der Motorabdeckung. Eine recht klapprige Lösung die ich noch ändern werden. Aber so konnte der Fahrer die Richtung des \"warmen\" Luftstromes ein wenig beeinflussen. Zur Scheibe hin muss es auch etwas gegeben haben. Allerdings kann ich dazu im Moment nichts genaues sagen.
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irgendwie sind die 30 Jahre ja zu teilen - aber wenns Auto älter als 30 Jahre ist...
Umbauten müssen in den ersten zehn Jahren der Zulassung erfolgt, d.h. sie
müssen mindestens 20 Jahre alt sein.
Motor
Nur Motoren aus der Baureihe des jeweiligen Fahrzeugtyps zulässig
Oder anderer, mindestens 30 Jahre alter Motor des gleichen Herstellers
Oder baugleicher Motor des gleichen Herstellers mit gleichem Hubraum und gleicher Leistung
Oder Motor eines anderen Herstellers, wenn der schon vor mindestens 20 Jahren eingebaut wurde.
AHoi D.
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Danke Dani- wo hast denn das her? Beim TüV Süd habe ich das so nicht gefunden....
@IFA- Peter: Das wäre eine Lösung, W50 Teile zu verbauen.
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http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1134987060692575828569/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf
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Hi zwecks der Heizung würde ich den Wartburg 1,3 oder 353 Wärmetauscher empfehlen Gruß Uwe