Hallo Forengemeinde,

ich glaube, ich habe es jetzt auch geschafft  .

als ich meine überholten Kardanwellen wieder einbauen wollte (die Fettnippel waren total verharzt und im ausgebauten Zustand kam ich besser ran), stellte ich beim Anziehen der Schrauben zu meinem Erstaunen fest, dass sich der Flansch am vorderen Achsgetriebe mitdrehte.
Das Fahrzeug stand aber fest wie eine Burg.
Beim näherem Hinsehen musste ich leider feststellen, dass sich doch was drehte: Die Doppelgelenkwelle auf der Beifahrerseite
Was meint Ihr? Kann ich davon ausgehen, das die Welle am Radkörper abgeschert ist?
Ich musste mit meinen Ello in einem Winkel von ca. 15° über Bahngleise fahren und den Allrad dazu nehmen, um über die Schienen zu kommen (war legal, auf meinem Vereinsgelände).

Wenn ja, kann ich die Doppelgelenkwelle ausbauen, ohne den Achschenkel auszubauen (einfach nur rausziehen)? Oder muss ich auch die Achsschenkelbolzen ziehen?

Wäre auch jemand so freundlich, mir die Wellenlängen vom Fettnippel aus zu nennen? Dieses WE steht doch Neuruppin an, und da wollte ich mich gleich mal nach Ersatz umsehen. Es gibt ja so viele ähnliche Wellen und ich würde gerne vergleichen können (es sei denn, jemand hat diese Welle noch über  ).

Zuletzt wollte ich noch schreiben, dass ich dieses Forum sehr gut und informativ finde. Ich wäre nicht soweit gekommen, wenn ich hier nicht immer wieder nachlesen konnte, wenn ich ein Problem hatte.

Grüsse
Martin

Hallo Jörg,

danke für Deine Info.
Frühestens nächster Woche werde ich den Wagen vorne hochnehmen.
Dann werde ich sehen, ob ich mir noch ein Wkz basteln muss, um die Achsschenkelbolzen zu ziehen.
Meiner ist ja Baujahr 74 und laut Fahrten- und Schirrbuch wurde nie was gewechselt.

Hättest Du (oder jemand anderes) noch vielleicht den Durchmesser der Keilwellenenden und die Gesamtlänge?
Das Netz gibt viele ähnliche Wellen her, aber ich möchte in Neuruppin nicht das falsche kaufen.

Grüsse
Martin

Hallo

Jupp, gibt es: Beim LO 1800 reicht es das Bremsschild und die Radnabe auszubauen, dann kannst du die Gelenkwelle durch den Achschenkel rausziehen. Bei den LO 2002 und Nachfolgern ist der Durchmesser von dem Doppelkreuzgelenk größer. Passt also nich durch den Achsschenkel. Musste also zwangsweise den Achsschenkel abbauen. (Das Gute daran ist: du brauchst das Bremsschild und die Radnabe nicht abbauen...)

Mfg. Vigo