mein Fz bremst bestens gleichmäßig! ich hab neulich mal alle Beläge angeschaut und sauber gemacht >alles bestens.
Was mir nicht so gefällt sind die Werte sie sind etwas zu schwach , klar man gewöhnt sich dran...aber wenn man immer drauftreten muß um mal schneller zu bremsen ist das auch wieder blöd.
Schläuche sind (relativ ) neu ..6 jahre, Bealg und alles andere passt.
Mein Vermutung liegt im BKV...kann das sein das der schwächelt? wie überprüfe ich den?
gruß ch.

Ein erster einfacher Test geht wie folgt.

für FZ mit Dieselmotor:
Motor abstellen, Bremse betätigen. Der oder die BKV müssen nun den Arbeitshub ausführen, was in der Regel durch ein Einsauggeräsch am Belüftungsstutzen (am BKV vorn mittig über dem Bremskolben) zu hören ist. Man kann den Belüftungsstutzen auch zur Kontrolle mit dem Handballen oder einem Stück Papier verschließen welches dann angesaugt wird. Beim lösen der Bremse gehen die Unterdruckkolben in ihre Ausgangslage zurück, was ebenfalls deutlich hörbar ist. Das kannst du ein paar mal machen bis der Unterdruck "verbraucht" ist. Beim Beziner sollte das auch gehen, ist nur die Frage, wielange der Unterdruck dort noch ansteht. An sonsten kann man den Test auch mit laufendem Motor und einer zweiten Person durchführen. Schauglas und Unterdruckleitung sollte natürlich leer und dicht sein. Auch mal prüfen, ob das Bremssystem entlüftet ist oder ggf. Radbremszylinder fest sind.

...na denn braucht man nen freiwilligen, der mal vorn zu hält

bei mir ist alles dicht und luft ist auch keine drinn.
dem Tragbild der Bremsbacken / Trommeln zu urteilen ist dort auch alle ok.
werde mal den bkv checken bilde mir aber ein das noch eine weile der unterdruck bestehen bleibt wenn der motor aus ist. kann es sein das ich recht schwer bin ..leer mit mir und halb vollen tanks 5002 kg.
sollte aber auf die bremswerte keinen einfluß haben oder?
ch.

Ja alles gleichmässig warm.
Mein Bus hatte damals Werte vorn 950/930 und hinten um die 450,
der jetzige schafft wenn ich es richtig im Kopf habe nur 470 vorn und hinten 350 hinten...muß ich aber mal schauen.
ch.

HBZ...hm möglich durch altes Material?
Ich mach mich jetzt nicht verrückt, dem Tüv ist es egal ob 900 oder 300 Hauptsache gleichmäßig
Genau genommen ist es mir mit den 12,5 er Reifen lieber wenn die Bremse nicht zu fest zupack...f=mxa!
na schaun mer mal