Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: steffi&markus am Januar 04, 2015, 10:58:12
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Morgen alle zusammen,
wir wollen die Pritsche von unseren Robur NVA- Allrad etwas tieferlegen. Nun unsere Frage, um wie viel cm können wir sie absenken, so das wir noch im Gelände fahren können schönen Sontag
steffi&markus
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Wegen der Verschränkung im Gelände fast garnicht, ausser wenn ihr Radhäuser einbaut.
Behaupte ich mal so als ehemaliger 2002A und jetzt 3004 Fahrer, Gegenmeinungen werden murrend akzeptiert ;)
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10cm tiefer sollten locker drin sein, mit Rahäusern mehr.
Habe meinen Kofferboden auch 10cm tiefer gelegt, allerdings wird der auch nicht voll ausgeladen, überladen schon gar nicht!
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10 cm würden schon reichen. Ich werde morgen mal nen Hohlblockstein (24 cm) unter ein Hinterrad legen und dann mal messen
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Ein Kumpel von mir hat so einen tiefer gelegten Allrad von der LPG übernommen . Da sind nur Bohlen ca. 10 -12cm stark quer zum Rahmen drunter verschraubt und das geht auch . man kann dann halt keine 140cm Achsverschränkung mehr fahren aber wann braucht man das schon im normalen Alltag ? gruß uwe
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Ich habe da ein Bild gefunden da sind es doch höchstens 15 cm zwischen Rahmen und Pritschen
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Das ist dann halt nichts für Geländefahrten mit Last. Also z.B. Holzholen
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ist der Eigentümer (Bild oben) vielleicht hier im Forum?
Gruß steffi&markus
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Wer lang genug sucht der findet,
habe noch ein schönes Bild im www gefunden.
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Wenn mich nicht alles täuscht ist das noch ein Bild von Andre. Aus nachvollziehbaren Gründen will der aber nicht mehr mit uns spielen!
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Bild ist von Andre, allerdings ohne Beladung. Wie man sieht arbeiten die Federn noch nicht einen Zentimeter.
Steffi & Markus, tut Euch und dem Forum doch mal den Gefallen und beladet den LO mal im Kieswerk voll aus (Waage sollte dort ja vorhanden sein) und macht das Spiel nochmal. Steine drunter und meßt mal die maximale Verschränkung im beladenen Zustand. Das sollte maximal nen Päckchen Kaffee kosten, der Kies kann ja dort bleiben (ich brauch grad keinen) ;D
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Wir haben schon alles runtergebaut und die Seitenwände im vorderen Teil (erstes Feld) entfernt und dann die Stirnwand wieder angeschraubt.
Vorne wollen wir dann das Ersatzrad drauf bauen.
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Chrischan mir ist so als gäbe es da doch noch ein änliches Photo nur mit ner Betonplatte als Ladung hinten drauf, bei dem Recht schnell klar wurde wo ende der Fahnen Stange ist bzw. der Pritschen Höhe.
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Dann auf in den Steinbruch! ;D
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Schaut mal unter - Robur Verschrenkung- im Netz
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