Naja das muß ab, das ist klar. Die Frage ist nur, ob man ein Kupplungssystem findet, welches die gleichen Lochmaße hat wie das \"Bürzel\" würg...bzw. Der Rahmenquerträger

Und wieso gerade dort?

eher Fachwissen seit 1919

Wir konstruieren TÜV bzw. DEKRA geprüfte Fahrzeugaufbauten bzw. Spezialvorrichtungen im Anhängerbereich. Kommen Sie mit Ihren Vorstellungen einfach zu uns. Gemeinsam finden wir eine Lösung für Ihr Problem. Langjährige Erfahrungen im Fahrzeugbau machen uns zu einem zuverlässigen Partner für Sie. Eine kleine Auswahl unserer Referenzen haben wir hier für Sie bereitgestellt.

weil diese Firma früher schon einen anderen Anhängeböck für den Robur verbockt hat
www.franke-fahrzeugbau.de

Nochwas, wenn die Deichsel zu kurz ist, kann dies zu erheblichen Verlust des Wohnbehagens, nach engen Kurvendurchfahrten, führen. Beim Bus nu nich so das Problem, aber bei ner Pritsche usw.
Mein Qek Junior tänzelt auch mit kurzer Deichsel am Trecker.
Neulich hab ich im Kaufhaus so ein
AntiSchwing - !wir fuhren 110 mit Wohnwagen ! - Anhängerzubehör
gesehen.
Teufelswerk oder Geldschneiderei?

Gruß
Q.

@ Quertor, die antischlinger Dinger ( ) sind wirklich zu empfehlen. Grosse WW an mittelgrossen Autos - da sind sie an der richtigen Stelle. Sie entschärfen Gefahrenausweichmanöwer enorm & beruhigen den WW sofort! So mancher Unfall kann so vermieden werden.

Testberichte sind alle sehr gut. Keine Geldschneiderei!!!

Mein Qek Aero läuft auch so hinter meinen Passat ganz ruhig. Will jetzt als Tempo 100 km/h Gespann abnehmen lassen.

Bis denne, Uncle_Svenne

@ zlintrener,der Wohnwagen ist vor 2 Wochen verkauft wurden,dient jetzt als Zweitwohnwagen bei einem Dauercamper.

            Rainer

wow, der sieht gut aus!!
 

So nun ist die Anhängerkupplung dran! Eine schnucklige Rockinger 243, die ist nicht so riesig, wie die BK63. Ich muß nur noch ein neues Abdeckblech anfertigen.

Ist nicht eingetragen. Werd bei der nächsten HU mal fragen, aber ich glaube heutzutage muß die AHK nicht eingetragen werden, wenn man eine ABE bei hat für die AHK und im FZS die Anhängerlast vermerkt ist. Der Bock ist ja ein original Robur- Teil (an Feuerwehr verbaut) und damit sozusagen Typgeprüft. Die Lastaufnahme erfolg etwa in gleicher Entfernung vom letzten Rahmenquerträger wie bei der Kugelkopfkupplung, hebelt also auch nicht mehr.