Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: reini71 am November 22, 2012, 12:39:51
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In wie weit gleicht der Pritschenaufbau der Feuerwehr dem der Armee? kann man davon ausgehen,das die Bodenfläche gleich ist? Ich will mir evtl. ne neue Plane machen lassen und die vielen einzelnen Klappen an der Seite wegbauen und in dem Zug gleich auf andere Seitenwände umbauen. neue Verriegelungen soweit nötig kommen dann rann,is klar. Vorher muß natürlich das Spriegelgestell um-oder neu gebaut werden. Passende Detailfotos oder ein org. in Live fehlt mir bisher.Obwohl...."Gonzo" ist in Reichweite....
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die armee-pritsche ist schon nen stück kleiner und sitzt auch höher
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;) übern Winter ist ja Zeit...werd mir das schon schön bauen. Was ist denn für Ersatz als Bodenbelag tauglich? Siebdruckplatten lass ich mal aussen vor. Will auch meinen einen Hänger neu beplanken...was ist besser Kiefernbohlen- Bretter ? Eiche wirds ja nicht sein müssen.
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Kieferbohle sollte reichen.
Ich hab meinen Kofferboden mit Hydrauliköl getränkt. Letztes Jahr im Hochsommer, Öl im ollen Wasserkocher warm gemacht, in der ersten Mischung 1zu1 nochmal Verdünnung dran und dann satt triefend eingepinselt, einen Tag in der Sonne einziehen lassen, umgedreht und jeweils einen Tag später dann das zweite und dritte Mal unverdünnt aber wieder erwärmt satt aufgepinselt und dann ne Woche oder so in der Sonne liegen lassen.
Zwischendurch hatte es mal kurz geregnet - also Wasser ist nicht ans Holz gekommen, das stand in dicken Tropfen auf dem Ölfilm und perlte wunderschön ab ;)
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alo wo ich meine neu gemacht hatte,hatte ich 3,2cm rauspunt und es so gemacht wie chrischan beschrieben mit öl!! und kann mich nicht beklagen bis jetz alles top.wahr bissel sauerei hat sich aber auf jeden fall gelohnt
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:D dank euch...klassisch und nicht Umweltgerecht....immer gut
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Leinöl geht auch - auch wenn Hydrauliköl mittlerweile recht oft sogar abbaubar ist. Zumindest beim Forst ist das vorgeschrieben.
Man muss die Umwelt ja nicht bewußt einsauen.
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Die Pritschen von Feuerwehr und Armee sind völlig unterschiedlich aufgebaut.
Bei der FW-Pritsche hast Du hinten einen massiven Querträger, dort wurde teilweise der Kran abgestützt. Die seitl Bordwände bei der mil. Pritsche sind angeschraubt und ein wenig nach innen versetzt. Die Spriegel sind bei der mil. nur gesteckt, bei der FW fest verschraubt. Unter der FW-Pritsche hast Du die Zusatzheizung. Dafür ist auf dem Pritschenboden eine Luke. Die mil. Ausführung hat so etwas nicht. Und so weiter.
Eiche? Niemals. Von Eiche haben die Fahrzeugbauer immer schon die Finger gelassen. Diese enthält Gerbsäure und würde zu massiven Korrosionsproblemen führen. Wenn Hartholz dann z.B. Buche.
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danke Peter. Werde das so bauen wie ich es schon mal gemacht habe. Diesmal allerdings so, daß ich die orginalen Schaniere der Feuerwehrpritsche weiter nutze,sprich verbaut lasse und die festen Wände jetzt durch durchgehende Bretter ersetze. Heckklappe werd ich warscheinlich neue Schaniere verbauen oder die Ösen des Heckkranes nutzen. Verriegelungen gibts ja gescheite zu Hauf...bzw. sind ja dann über. Wenn Platz in der Halle ist gehts los im Jannuar. 8)
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@ Ingo: besagte öle haben aber öffters das Bestreben Kunststoffe und Lacke aufzufressen. Da muss man dann genau wissen welches man nimmt. Das einfachste ist ein Grundöl ohne Additive zu nehmne. Das ist mmn. das Umweltverträglichste.
Mfg
Outsch
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Versuchs doch mal mit biologisch abbaubarem Sägekettenöl. Das hat ja wohl eine geile durchdringungsfähigkeit und gute haftkraft
MfG
aus dem Westen
Thomas
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::)
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Biologisches Sägekettenhaftöl ist Rapsöl + Additive. Dann lieber direktes Rapsöl.
Mfg
Outsch
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Ist das von dir erwähnte Grundöl nicht Leinöl/Leinölfirnis mit etwas Verdünnung?
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...ohne das Thema abbrechen zu wollen, meine Holzbehandlung wird sich dahingehen entwickeln, daß ich Schrott, Steine ,Holz oder auch mal Möbel fahren kann....also keine 100 Jahre-Lösung, zweckmäßig und preiswert und wenn nötig wiederholt mit geringem Arbeitsaufwand lösbar. Eure Vorschläge waren aber recht hilfreich. Sone Pritsche säubere ich entweder mitn Biasawa-Besen oder mitn Kärcher...er war und wird ein Arbeitstier bleiben....