nee. war nur n verschreiber. Sollte heißen "am Lager". Das sind Nutringe mit unüblichen abmaßen und eshalb schwer zu beziehen.

wieviel nutringe und welche größe fahr nachher hin,da hat er sie!

also das wahr nichts,die für den kolben(die ich gewechselt hatte und dachte es seien manschetten hat er da)den rest entweder zu groß oder zu klein.hab aber heut bei einer anderen firma nachgefragt und die müßen erst schauen oder am firmensitzt eine anfarage machen, wenn die sie haben stell ich den link hier rein.aber ob sie sie auch versenden kann ich nicht sagen,weil wahr bei den immer persönlich wegen simmerringe und lager fragen und immer bekommen was ich brauchte.der heer meinte aber eigendlich kein problem

@zahni,gabs probleme auf den bremsprüfstand, weil ich find die bremse läßt sich auch so gut dosieren!?

Hallo!
Ich hab einen LO 1801, Bj. 71 und der hat keinen BKV. Meines Wissens hatten die
LOs bis 2501 bzw. 1801 keine. Der BKV wurde erst beim LO 3000 bzw. 2002 eingebaut. Die hatten auch kleinere Radbremszylinder.

Also kleinere RBZ kamen erst ab dem LO/LD3001. Und da auch nur hinten (25mm) - vorn wurden sie dann größer (38mm).

@zahni,gabs probleme auf den bremsprüfstand, weil ich find die bremse läßt sich auch so gut dosieren!?

Hallo Gummizelle, bei mir gabs keine Probleme, weder mit HU noch mit oldi Untersuchung. Den Robie fahre ich aber auch nach Möglichkeit vorrausschauender als ein Alltagsauto und sag immer"Wenn Ihr wüsstet wie schlecht meine Bremsen sind würdet Ihr nicht so dicht vor mir reinfahren.

so probleme gelöst (erst einmal)bkv ausgebaut und beim hbz hat der kolben geklemmt,ausgewechselt und er funktioniert wieder.so neues problem was mach ich mit der unterdruckpumpe bis ich neue bkv habe, kann ich so ohne weiteres ein blindstopfen in die leitung machen, hab angst wenn es regnet oder ich auf staubigen wegen unterwegs bin das sie dreck,wasser zieht und kaputt geht oder der motor wasser zieht.weil irgendwo muß ja die luft hin?
mfg