Okay, alles wieder schön.

Habe die ESP noch etwas justiert (lastabhängige Anreicherung, auch LAD genannt). Nun geht der Ladedruck schön auf 1 bar hoch, ganz linear zur Drehzahl. Vielleicht wird es noch ein Tick mehr, wenn die 13 Liter Motoröl warm sind - und etwas weniger, wenn der Ladeluftkühler glüht.

Prinzipiell aber wieder ordentlich Zug auf der Nudel. Was so ein kleines Loch ausmacht.

Und ja, der Ladedruck wird nur bei voller Last, kurz vor dem Abregeln, erreicht.

Danke für die vielen schnellen Tipps zum Thema.

Sven und RoBi