Hat jemand einen Tipp, wie ich die Radnabe auf die Mulihinterachse bekomme?

WHB und gesunder Menschenverstand sagen Hämmerchen, Holzklotz und drauf damit - die Radnabe rutscht bis zur Mitte etwa, danach ist Feierabend. Das Distanzstück zw. den beiden Lagern klappert hin und her, ist also frei, am äußeren Lager bin ich noch lange nicht - keine Chance!?

Die Lager sind neu, Muliachse auch soweit neu gemacht (gestrahlt, lackiert, Lager im Differenzial getauscht - also alles eigentlich kein Grund, dass da irgendwas nicht gehen sollte. Ich bin irgendwie ratlos. Runter ging die Nabe mit den alten Lagern relativ leicht, Grate oder irgendwelche Deformierungen waren auch nicht auf der Achse, leicht geölt und sitzt fest - ich versteh's nicht???

Hmm - okay, ich werd' mal sehen, ob ich die Radnabe wieder runter kriege ohne die Achse nochmal auszubauen (es hämmert sich so scheiße, da sind die Federn im Weg) und so richtig toll finden das die Lager auch nicht... 

Bringt ja nix, wenn die Radnabe dann endlich sitzt wie sie soll und das innere Lager breit ist

Vorn ja, den Abzieher habe ich hier noch herum liegen - hinten zerdrückste Dir den Achsstumpf damit. Wo willste denn den mittleren Bolzen ansetzen? Dazu bräuchte man noch einen Rundstahl, den man flächig auf der Achse aufsetzen kann...

So ging's och - Fäustel und Kantholz mit dem richtigen Widerlager und schon flutschte das!