Warscheinlich ne Frage an die FW-Leute. Ist oder war an der Frontpumpe ein Betriebsstundenzähler oder Drehzahlmesser ( oder beides in einem Gerät)? Ich habe letztens gesehen,das auf dem Schaltgetriebe schräg nach oben zur Fahrertürseite ein Antrieb wie beim Tacho drann ist ( wie Bus oder ohne Allrad). Man sieht das grad so zwischen Pritsche und Fahrerhaus. Die Probleme, das bei Tachoantrieb am Schaltgetriebe ne andere Art Tacho ran muß wie beim Abgang am VTG hab ich ja durch diverse Spielerchen mit Übersetzung schon rausbekommen. Kann man irgendwo die Kurbelwellendrehzahl abgreifen?
