Hallo Zusammen

Nachdem wir den ELLO immer wieder hinten angestellt haben, ist er nun endlich fertig.

Es handelt sich um das ehemals rote Breslau Auto, allerdings technisch und optisch etwas verändert.

Wir haben den Rahmen wieder gerichtet und verstärkt und eine AHS Servolenkung verbaut.

Ebenso lange Diffs und 12,5 x 20 er Reifen. Mit dem immer noch verbauten 4,4 Liter Iveco Diesel (100 PS) kann ich sinnvoll 100 km/h fahren bei knapp 2000 U/min.

Mit dem dritten Gang (5 Gang ZF Getriebe) geht fast alles. Wir haben die Schaltmimik um 180 Grad gedreht, war falsch rum.

Das Auto ist mit Neuteilen komplett restauriert bis auf Motor und Getriebe, die haben etwas mehr als 120.000 Km.

Viele Grüße,
Ralf

Herzlichen Glückwunsch. Hübsches "Geschoss", macht bestimmt Spaß mit dem kleinen Gewicht.

Welche Diff´s habt ihr genommen ? 4,71 oder "Deutz" mit 4,38 Übersetzung ? Danke und Gruß Olaf
......fast vergessen, sieht klasse aus. Fährt sich bestimmt super.

Besten Dank. Ich fahre momentan die 4,71 Übersetzung mit 12,5 x20. Fährt sich ganz ok, aber ich denke das es mit 4,38 noch harmonischer wird. Der OM 364 LA den ich im Bus verbaut habe, der dreht ja nur 2600 U/min. Da sind mir die Drehzahlen bei 90 kmh noch zu hoch.
Dann werde ich mich mal auf die Suche nach 4,38 Diffs machen. Beim Oldtimerlädchen sind mir die doch etwas zu teuer. Also wer noch 4,38 Differentiale hat, der kann sich gerne melden.
Gruß Olaf

Der Ello ist echt schön gewotrden, für Ex-Bresau auf jeden Fall. Mit 100 PS ist der Ello echt flink.

Scheinbar aber nicht mit Leidenschaft, eher mit finanziellem Hintergrund. Steht schon mindestens das zweite mal bei Kleinanzeigen drin. Zum ersten Mal für deutlich über 20.000€, jetzt "VB" ohne Zahl...

Andere LO /LD stehen da auch schon ewig drin und kosten deutlich unter 20000,00€