Kannst du. Viele ziehen die mit Schlauch auf die Originalfelgen. Ist aber meines Wissens nach nicht zulässig.
Meine sind auf 11 Zollfelgen. Dann noch Tacho angleichen und der Eintragung sollte nix im Weg stehen.
Solltest alles neu kaufen wollen. ...also Felgen,Reifen, Angleichung,Abnahme, rechne rund 2500 €.
Kannst dann aber schlauchlos fahren

nicht zu vergessen - die freigabe von robur für 12,5er beinhaltet die Montage verkürzter lenkhebel an der Vorderachse in verbindung mit den 11er felgen

Tachoangleichung... Also meiner zeigt sowohl  bei den originalen Reifen als auch bei den 12.5ern eher so pi mal Daumen an.
Aber wenn du die großen Reifen wirklich fürs Gelände willst, Joachim, dann mußt du die Steigbügel vorn abmontieren oder zumindest ein Stück nach außen versetzen weil sonst die Reifen beim einfedern und etwas Lenkeinschlag daran kratzen.
Ich habe die großen auf meinem VoPo nur zu Showzwecken drauf. Sieht wirklich massiver aus. Aber im Gelände bevorzuge ich den NVA mit den Originalreifen. Das Profil ist wirklich gut, besonders im Tiefschnee.

Tachoangleichung... Also meiner zeigt sowohl  bei den originalen Reifen als auch bei den 12.5ern eher so pi mal Daumen an.

Man mag es nicht glauben aber meiner zeigt auf den Km/h genau die Geschwindigkeit an. Drei unterschiedliche Navis zeigen unabhängig von einander die selbe GEschwindikgeit an.
Gruß
Marcus

Von Robur. Ich hab übrigens auch die Mil's drauf.
Ein echter Glücksgriff


Sven

ok, bei meiner anfrage irgendwann in den 90ern war noch die Lenkhebelgeschichte mit drin, wie sie auch werksseitig verbaut war