Hallo zusammen,

ich arbeite als Baumpfleger und muss mir gelegentlich immer wieder ein Traktor mit Ladekran ausleihen, was nicht immer einfach ist. Bei den Suchen nach einem eigenen Fahrzeug bin ich auf den Robur mit Pritsche und Ladekran gestoßen. Der ist nicht so groß und müsste auch auf engen und wegelosem Gelände zurecht kommen oder? Ist der überhaupt zu empfehlen als Arbeitstier? Oder nur zum schrauben und warten? Was packt denn der Greifer? Fragen über Fragen. Ach ja, kriegt man auch ohne probleme Ersatzteile?
Wenn das alles passt, dann bin ich bald ein neues Mitglied. Bin schon gespannt auf eure  Antworten.
Schöne Grüße, Tim.

Hi,
Sehe ich fast genauso wie mein Vorschreiber.
Ein Ello braucht Wartung und Pflege sonst ist er kein Dauerläufer. (Was nicht heißen soll, dass der Robur dazu nicht das Potenzial hätte. Gerade die Einsatzfahrzeuge der Feuerwehren haben das bewiesen. Es kommt dabei immer auf ein ausgewogenes Maß an Wartung und Bewegung an.)
Eine gewisse Bereitschaft zum Selberschrauben sollte/muss schon vorhanden sein. Außerdem muss man in Kauf nehmen können, dass der Ello auch mal ein paar Tage wegen eines Defekts ausfallen kann. Bei einer hohen Betriebsstundenzahl wird sich das nur schwer rechnen. (Vom Spritverbrauch gar nicht erst zu reden.) Wobei es einen Unterschied macht ob es um einen älteren LO/LD oder um einen LD3004 geht. Der Robur mit Deutz-Dieselmotor ist sehr sehr selten, aber was den Motor betrifft dem LO überlegen.
Zu bedenken ist auch, dass der LO1800/2002 eine sehr hohe Ladekante hat. Die Geländegängigkeit hängt stark vom Wunschfahrzeug ab. Ersatzteile bekommt man eigentlich beinahe alle wesentlichen, aber nicht alles direkt vom Händler. Da ist manchmal Suche angesagt.
Was den Ladekran betrifft: den gab es original wohl nur bei Einzelstücken. Was der heben kann hängt also davon ab was verbaut ist.
Im Fazit eigentlich genau das Selbe wie obenstehend: Als Hobbyfahrzeug zum gelegentlichen Holzfahren und Besuch der Oldtimertreffen im Umkreis definitiv super. Für ein wirtschaftliches Arbeiten im Betrieb (im Sinne von "Nur reinsetzten und losfahren") nur bei sehr großem Enthusiasmus zu empfehlen.
(Ich bin ein uneingeschränkter Robur-Fan, aber deswegen kann man es auch sachlich-nüchtern betrachten.) Ich hoffe wir haben dich damit nicht gleich gänzlich verschreckt. 
Vg

 also das kann man so,nicht sagen!meiner arbeitet seit 2008 im bundesforst!extrem lange pritsche(6,60 gesamtlänge und extrem tief gelegt-1,00m ladehöhe)! 25km hin und 25km zurück,+ca 10km im wald!er macht bei sämtlichen gelände gegebenheiten ,eine sehr gute figur(ob karnikelsand ,tiefe geleise durch havesta und rücke wagen oder weichem untergrund!es ist noch ein unimog im einsatzt ,welchen ich aber nur sehr sehr selten gesehen habe!(ewig in der werkstatt!natürlich sind am wo-ende kleine rep notwendig,aber nie etwas ernstes!ich will dort kein anderes fahrzeug sehen!er macht seinen job sehr gut!

Ganz ehrlich: Bei dem Fahrzeug wird nur hinfahren und anschauen weiterhelfen. Diese Anzeige sagt so gut wie nichts aus. An dem Fahrzeug wurde augenscheinlich einiges umgebaut. Es ist leider nicht klar welcher Motor da verbaut wurde. (Drehmoment, Drehzahl, Endgeschwindigkeit.) Ob die fehlenden Papiere ein Problem sind kann ich nicht beurteilen. Greifer und Kipper sehen nicht original aus, dazu steht auch nichts in der Anzeige. Gleiches gilt für die Winde (Falls eine originale Winde verbaut ist: Dazu gibt es so gut wie keine Ersatzteile.)
Obwohl die Kombination von Greifer und Kipper zugegebener Weise schon was hat.
Vg

Hallo Kranfahrer,

ich benutze meinen LO halt nur privat aber wenn ich ihn brauche geht er halt, auch wenn er Weile mal nur in der Ecke steht.
Die Technik am Robur ist halt sehr übersichtlich und hat auch keine Elektronik die nach einen Batteriewechsel neu programmiert werden muss.
Klar muß man(n) hin und wieder was dran machen aber ist es nicht bei jeden Fahrzeug so.
Bei meinen muß ich mal die oberen Zylinderdichtungen vom Kran wechseln da die etwas lecken.
 
Schöne Grüße
Thomas

Super Bilder. So hatte ich mir das gedacht. Aber mit der Vollabnahme wird das etwas schwierig bei dem Fahrzeug welches ich gerade beobachte. Somit wird das leider nichts mit dem Robur.