Autor Thema: Robur LAK Koffer (Gelesen 21772 mal)

Minol Pirol · « **am:** März 11, 2020, 10:10:07 »

Moin, ich heiße Florian und komme aus Mecklenburg Vorpommern. Seit kurzen besitze ich einen Robur AFC leider ohne LAK Koffer. Diesen habe ich aber gestern bekommen. Nun meine Frage, hat jemand Zahlen wie viele LAK1 Koffer von welchem Typ gebaut wurden? Soweit ich weiß, gab es den MED, K für Kommandeurs Koffer und S für Stabskoffer. Ist das so weit richtig? Ich habe einen K Koffer aber leider ohne Ausstattung. Danke schon mal für eure Hilfe, Gruß Florian

Minol Pirol · « **Antwort #1 am:** März 11, 2020, 10:12:19 »

ELLI87 · « **Antwort #2 am:** März 11, 2020, 10:44:48 »

Hallo, kann dir da helfen. Hab hier mal eine Auflistung der Fahrzeuge bei Übergabe an die Bundeswehr.
Sankra LO 2002A/C 108 Stk.
Stabs-Kfz LO 2002A/C 92 Stk.
Stabs-Kfz LO 2002A/C 65 Stk.

Gruß Roland

Minol Pirol · « **Antwort #3 am:** März 11, 2020, 11:50:02 »

Danke dir aber es müssen mehr gebaut worden sein, denn laut Nr ist meiner der 334ste Koffer aus dem Jahr 1989

Lothar · « **Antwort #4 am:** März 11, 2020, 20:41:18 »

Hast Du ein Foto von Deinem Koffer-Typschild?
Gruß
Lothar

Minol Pirol · « **Antwort #5 am:** März 12, 2020, 08:32:25 »

Ich hoffe man kann was erkennen. Nicht wundern das da Med steht denn ich habe noch einen Med Koffer. Und ich hatte mich verguckt, ist der 354ste Koffer

Minol Pirol · « **Antwort #6 am:** März 12, 2020, 08:34:32 »

Lothar · « **Antwort #7 am:** März 12, 2020, 11:11:40 »

Ich muß mal bei meinem LAK 1 die Daten suchen. Ich habe einen Stabskoffer von 1987.
Aus der Erinnerung ist was überstempelt worden und statt LAK I ist eine II. Es sieht aber nicht nachträglich manipuliert aus.
Gruß
Lothar

P.S. Schön, daß Du einen LAK 1 "gerettet" hast!

Lothar · « **Antwort #8 am:** März 12, 2020, 22:28:29 »

Also bei mir steht:

146/ 1987 LAKI(I)

557

Das heißt, die Zahl oben links gibt die Aufbau-Nr. an. Das ist auf meinem Schild so aufgedruckt.
Ich knipse Dir noch ein Bild davon. Die untere Zahl hat eine andere Bedeutung.
War gerade noch mal im Schlafanzug in der Halle...

Gruß
Lothar

Minol Pirol · « **Antwort #9 am:** März 13, 2020, 07:56:37 »

Bei meinem LAK1 K steht wiederum Aufbau Nr. 314 mit dem Bj 1986 und unten 0290. Das passt denn ja auch wieder nicht

Minol Pirol · « **Antwort #10 am:** März 13, 2020, 08:01:09 »

Aber auf jeden Fall danke für die Bemühungen und denn noch im Schlafanzug!

LAK1-Med · « **Antwort #11 am:** März 14, 2020, 10:04:53 »

Die LAK waren (im Gegensatz zu den KSAC) offensichtlich nicht über die Jahre hinweg fortlaufend nummeriert. Die Aufbaunummern sind aber eigentlich zu hoch, als dass nur LAK I erfasst wurden. Ich nehme immer noch an, dass Aschersleben die Aufbaunummern für aller LAK (I und II) pro Jahr druchlaufenden verwendet hat.
Belastbare Stückzahlen hab ich noch nie dazu gelesen, außer diese Zahl bei der Übergabe an die Bundeswehr. Da müsste jemand mal an die orignialen Akten, so diese noch vorhanden sind.

Bei meinem MED-Typenschild stehen in der oberen Zeile zusätzlich die Zahlen: 06180035. Die untere Nummer lautet komplett: "134 29 26 195 0303 35".
Keine dieser beiden Nummern taucht im Handbuch oder im Prüfprotokoll des Koffers wieder auf.

Habt ihr zufällig auch das Werksabnahme-Attest zu euren Koffern?

Vg
Max

Edit: @Florian: Auf dem Photo zum Typenschild des MED ist das wirklich Aufbaunummer 354 von 1989? Oder steht die 354 in der unteren Zeile?
Ist das ein MED mit originalen Rundumkennleuchten?

Edit2: Gerade nochmal nachgesehen:

Zwei 1987er LAKI-MED, die aufeinanderfolgen, haben in der unteren Nummer die 0303. (1342926195030335)
Zwei 1989er LAKI-MED, die aufeinanderfolgen, haben in der unteren Nummer die 0354. (1342926195035435)

Daher dürfte das oben auch nicht die Aufbaunummer sein, sondern die untere Nummer.

Norbert04 · « **Antwort #12 am:** März 14, 2020, 16:58:05 »

da könnte ja das Typenschild vom Pirol reinpassen mit ...2926195 - 0290......aus 1986 - vielleicht eine Kennung der Lose bzw. Jahre...
bei 2 Jahren war der Abstand etwa 50, könnte also bei einem Jahr, abhängig von der Woche, durchaus hinkommen

LAK1-Med · « **Antwort #13 am:** März 14, 2020, 18:08:50 »

Zitat von: Norbert04 am März 14, 2020, 16:58:05

da könnte ja das Typenschild vom Pirol reinpassen mit ...2926195 - 0290......aus 1986 - vielleicht eine Kennung der Lose bzw. Jahre...
bei 2 Jahren war der Abstand etwa 50, könnte also bei einem Jahr, abhängig von der Woche, durchaus hinkommen

Sehr interessante Idee! Ich war von einer Typbindung in der Nummer ausgegangen.

Florians LAKI-K 1986: 290
Lothars LAKI-? 1987: 557
Florians LAKI-MED 1989: 354 (passt zu den beiden in meiner Liste)

Wir bräuchten noch mehr Nummern von LAK-Typenschildern zum Abgleich.

Norbert04 · « **Antwort #14 am:** März 14, 2020, 18:39:04 »

evtl noch nach Verwendung kodiert, wegen unterschiedlicher Bauteile?

Lothar · « **Antwort #15 am:** März 14, 2020, 21:03:07 »

Morgen mache ich ein Bild vom Schild. Heute habe ich es leider nicht geschafft.
Ich habe übrigens einen Stabs-LAK I. Von diesen Stabs-LAK muß es aber mindestens auch zwei Sorten in Bezug auf die Innenausstattung geben.
Meiner lief bei der Bereitschaftspolizei.
Gruß
Lothar

ELLI87 · « **Antwort #16 am:** März 14, 2020, 21:12:02 »

Hallo, habe heute mal das Typschild von meinem LAK1 fotografiert. Es müsste mal ein Stabskoffer gewesen sein.

Gruß Roland

Lothar · « **Antwort #17 am:** März 15, 2020, 10:19:11 »

Hier ein Bild von meinem Schild. Warum LAK II steht ist mir nicht erklärlich. Daß das Schild mal ausgetauscht wurde, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Es ist ein Stabskoffer der Bereitschaftspolizei.
Gruß
Lothar

LAK1-Med · « **Antwort #18 am:** März 15, 2020, 11:30:39 »

Interessant, danke für die Nummern! Vielleicht lässt sich daraus etwas ableiten wenn ich weiter sammle.

Laut der Technischen Dokumentation zum LAK, sollte es zum LAKI auch Versionen A, B und C wie beim LAKII geben. (Stromerzeuger, A: 4kVA, B: 3 kVA, C: ohne. Sowie mit Filteranlage und ohne.) Aber ob die je so umgesetzt wurden? Leider finde ich die Datei zu der Dokumentation gerade nicht.

Zumindest die Anlage zu meinem Prüfattest für den LAK I-MED von 1987 kennen neben den Schmetterling nur LAK I-MED und LAK I-K. Eine weitere Version kam da nicht vor.

Diue Typnummer in der Garantieurkunde meines Koffers unterscheidet sich wieder von der Aufbaunummer und der anderen Nummer auf dem Typenschild. Von dieser Typnummer gab es auch wieder mindesten zwei für den MED... Eine sehr chaotische Situation.

Norbert04 · « **Antwort #19 am:** März 15, 2020, 12:48:54 »

hmmmm, Lothars "LAKII" passt auch von der 557 nicht in die LAKI-Reihe, vielleicht betrachten wir dies mal mit Abstand....

Minol Pirol · « **Antwort #20 am:** März 15, 2020, 14:37:04 »

Moin, sehr verwirrend mit den Nummern muss ich sagen. Da die 290 ja auch auf dem anderen Typenschild erscheint vom LAK1K und ich denke das das Schild wo LAK2 steht nicht zu dem Koffer passt. Denn es sieht ja recht original aus, also nicht so als wenn nachträglich etwas daran verändert wurde. Mein LAK MED hat äußerlich keine Anbauten mehr, wurde leider alles abgebaut.

Lothar · « **Antwort #21 am:** März 15, 2020, 20:34:00 »

Hätte denn mal jemand ein Typenschild vom LAK 2 zum Vergleich?
Gruß
Lothar

Minol Pirol · « **Antwort #22 am:** März 17, 2020, 08:18:20 »

So sind die vom LAK 2

Lothar · « **Antwort #23 am:** März 17, 2020, 10:35:23 »

Danke für das Bild! Dann ist die Prägung bei mir wirklich zweifelhaft...

Gruß
Lothar

coolaf · « **Antwort #24 am:** März 22, 2020, 21:47:02 »

Diese Schild ist an meinem LAK 1

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