Hallo liebe Robur-Freunde,

was haltet ihr eigentlich von einem Robur LO2002 mit dem Deutz-Dieselmotor F4L 914?
Ist das eine sinnvolle Sache oder lieber die Finger davon lassen?

Viele Grüße
Steffi

Hallo.
Vor ein paar Monaten war ein FBZ Umbau, mit Deutz 914 Motor bei Kleinanzeigen zu verkaufen. Ich habe ihn leider nicht bekommen. Gab es so aber auch, quasi ab Werk. Die Zulassung vom Fahrzeug habe ich als Screenshot "gestohlen ".
Gruß Olaf

Im Bergbau, also Untertage wurden auch 5 Zylinder Deutz in die Robur Unimax eingebaut. Ich baue mir gerade(mal wieder) einen Robur als Reisefahrzeug auf. Als Antrieb habe ich einen Deutz BF 4L913T mit ZF S5-24/3  aufgetrieben. Da soll später mal ein etwas größerer Turbolader dran, mit LLk. Peile moderate 115 PS an. Mit was für einem Drehmoment ? Da weiß ich noch nicht, was da dann rauskommt.
Mein OM 364 LA hatte ja satte 500 Newtonmeter. Das Verteilergetriebe macht das jetzt schon fast 20 tsd Kilometer mit. Es wurde aber auch neu gelagert, und mit einem Ölkühler versehen.

Gruß Olaf

Gratulation zum Einstieg!

.. oben rechts im Profilkasten findest Du "ungelesene Themen", so kannst du kaum etwas verpassen

Vielen Dank für die netten Glückwünsche. Ich freue mich wirklich sehr so einen schönen Robur erworben zu haben.
Das ganze Fahrzeug wurde von Grund auf in Zittau restauriert mit Servolenkung, Standheizung, komplette neue Bremsanlage mit Hauptbremszylinder und Bremsleitungen und -kraftverstärker und vieles mehr. Alle Fensterscheibendichtungen erneuert, beste, neue Lackierung, Plane neu angefertigt, Getriebe optimiert. Der Umbau hatte 2008 ca. 40.000,00 Euro gekostet und der Deutz-Dieselmotor hat erst 5.500 km gelaufen. Das entspricht richtig meinen Vorstellungen.

Hallo Olaf,
vielen Dank für die Glückwünsche. Das gute Stück habe ich von der Freiwilligen Feuerwehr Fleetmark.
Ja, die Spurstange befindet sich hinter der Vorderachse.
Gruß, Steffi