Moin,

wir planen im Sommer 2016 eine Russlandreise. Jetzt haben wir auch endlich das passende Fahrzeug für dieses Abenteuer, ein Robur LO 2002 mit Dieselmotor. Das Fahrzeug ist von 84, der Motor von 89, die genaue Laufleistung ist nicht bekannt. Die Überführungsfahrt von rund 550km hat er schonmal sehr gut gemeistert. Als Aufbau wird uns die Pritsche mit hohen Ladebordwänden und Plane reichen. Vom Vorbesitzer sind bereits zwei Regale, Kühlschrank und ein Innenzelt vorhanden.

Reiseziel der ursprünglichen  Schnapsidee war der Baikalsee, der Robur sollte dort stehen bleiben und die Rücktour mit dem Flugzeug passieren. Wegen der hohen Einfuhrzölle und weil das Schmuckstück zu schade ist um in Russland stehen zu bleiben, soll es nun wieder mit zurück. Wegen der begrenzten Urlaubszeit wird es dann leider nicht mehr möglich sein so weit wie ursprünglich geplant Richtung Osten zu fahren.  Es gibt jedoch noch eine weitere Möglichkeit, es findet sich jemand der diese Reise für eine super Idee hält und sie rückwärts antreten möchte. Man könnte zum Beispiel in Irkutsk am Flughafen tauschen… Bei Interesse bitte melden! Abenteuerlust und Robur Begeisterung können bestimmt nicht schaden

Gruß
Arne

Eine Fahrzeugscheinkopie habe ich jetzt hier im Forum gefunden, sogar mit gleichem Aufbau.

Gruß
Arne

Mutig!! Aber wer nichts riskiert kommt nicht nach Waldheim!

An Mut wird es nicht scheitern und ein Haufen Bedenkenträger haben wir auch schon hinter uns gelassen
Ersatzteile ist ein guter Punkt, da würden wir gern auf eure Erfahrungen zurückgreifen. Ich habe hier schon Beiträge zu dem Thema gelesen, allerdings nicht für so große Reisen. Ein Grund für den Robur war die einfache robuste Technik, die auch in einer russischen Hinterhof Werkstatt repariert werden kann. Außerdem passt dieses Auto einfach zu dieser Tour.
Der Motor scheint mir die größte Schwachstelle, wir könnten aber nun mal keinen kompletten als Ersatz mitnehmen. Ersatzteile müssen reichen, was würdet ihr für den Motor mitnehmen?

Gruß
Arne

Ich musste in diesem Sommerurlaub ganze 3 Köpfe ziehen, 2 musste ich wechseln...

Ups, was hast du für ein Marodes Fzg 

Echt, mal Spass bei seite. Sind die Zylinderköpfe und alles wirklich so anfällig oder nur bei einer größeren Tour wo der Motor ja jeden Tag Kilometer abspullt?
Den wenn dem so ist, waren die Ellos so oft in der Werkstatt oder hatten die mehr Standmodel Charakter?

  ok, das kann ich voll und ganz Verstehn.
Hatte schon Angst um mein Ello.
Eigentlich wollte ich nur ein kleines Fzg fürs Gelände haben aber beim Niva welcher mir so vorschwebte
gab es nur Schrott oder Überteuert, so bin ich eigentlich durch Zufall an den Ello gekommen und nach dem er
seine Macken abgelegt und ich mich auf ihn eingestellt habe muss ich sagen

"Ein Fzg was Begeistert"  Groß, schwer, klobig aber einfache Technik die selbst ich behersche und ober Geil zum Fahren
Auch wenn man den Beifahrer anschreien muß  aber dafür kann man auch den Beifahrer überhöhren wenn ihr wisst was ich meine 

ELLO? Immer und Gerne wieder.

Sehr schöne Idee, ich will irgendwann auch mal mit dem LO auf Tour gehen... 
Ersatzteile - das Verteilergetriebe kann auf lange Strecke undankbar sein und regelmäßig alle Schrauben an Getriebe und Kardanwellen checken. (Wenn die Kardanwelle am Getriebeausgang abschert wird die Geräuschkulisse im LO nochmal intensiver ). Der Ölstand in den Achsgetrieben wird auch gerne unterschätzt. Kraftstoff- und Ölfilter verstehen sich ja von selbst. 

Ansonsten Hammer, Zange, eine Tafel Blech, Klebeband und Draht...

Ja ja, die Berge. Beim Rauf zu steil m wirklich die Geschwindigkeit fahren zu nennen und beim Runter obacht das der Motor nicht zuhoch dreht, die Bremsen heiß werdenund man keinen Verkehrsstau verursacht.
Kenne das, Wohne ja ganz ganz nah dran.

Aber seit mal ehrlich, Ello fahren ist geil! Aber man muss auch einen an der Waffel haben. Verbrauch, Verschleiß und Schrauben/Fahren Rechnung ist nicht immer stimmig Aber will einer seinen hergeben. Wohl ehr nicht.
Und Recht hat er!!!

Also das mit den lockeren Schrauben - passiert meines Erachtens nur, wenn die Kardanwellen mit normalen Schrauben verschraubt sind!
Original gehören da Passchrauben rein und dann lockert sich nix mehr. Ggf. noch mit selbstsichernden Muttern.
Bin mit mein LO bisher 25.000km gefahren und hatte dort noch nie eine lockere Schraube.

Also das mit den lockeren Schrauben - passiert meines Erachtens nur, wenn die Kardanwellen mit normalen Schrauben verschraubt sind!

Nö, das passierte trotz der orignialen Schrauben und die waren vorher fest. Die haben aber auch nicht immer die selbe Qualität.
Ist wahrscheinlichh so wie mit dem losgerüttelten Schaltknüppel, der eine hatte ihn schon einmal lose in der Hand, der andere nicht. 

Hi es geht eh das kaputt was du nicht mit hast 

Soweit ich weiß gibt es einige im Forum, die auf 3,5 abgelastet haben! Wirst es aber schwer haben...im wahrsten Sinne...WOMO Ausstattung wiegt auch einiges.

Moin,

wir planen im Sommer 2016 eine Russlandreise. Jetzt haben wir auch endlich das passende Fahrzeug für dieses Abenteuer, ein Robur LO 2002 mit Dieselmotor. Das Fahrzeug ist von 84, der Motor von 89, die genaue Laufleistung ist nicht bekannt. Die Überführungsfahrt von rund 550km hat er schonmal sehr gut gemeistert. Als Aufbau wird uns die Pritsche mit hohen Ladebordwänden und Plane reichen. Vom Vorbesitzer sind bereits zwei Regale, Kühlschrank und ein Innenzelt vorhanden.

Reiseziel der ursprünglichen  Schnapsidee war der Baikalsee, der Robur sollte dort stehen bleiben und die Rücktour mit dem Flugzeug passieren. Wegen der hohen Einfuhrzölle und weil das Schmuckstück zu schade ist um in Russland stehen zu bleiben, soll es nun wieder mit zurück. Wegen der begrenzten Urlaubszeit wird es dann leider nicht mehr möglich sein so weit wie ursprünglich geplant Richtung Osten zu fahren.  Es gibt jedoch noch eine weitere Möglichkeit, es findet sich jemand der diese Reise für eine super Idee hält und sie rückwärts antreten möchte. Man könnte zum Beispiel in Irkutsk am Flughafen tauschen… Bei Interesse bitte melden! Abenteuerlust und Robur Begeisterung können bestimmt nicht schaden

Gruß
Arne

01605883504 Gruß Andreas