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Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: ralph am April 14, 2012, 21:39:13

Titel: Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: ralph am April 14, 2012, 21:39:13
Wie schmiert ihr eigentlich die Gelenkwellen ab? Bei einem meiner Fahrzeuge geht das wunderbar, wenn ich die Wellen in die richtige Stellung drehe... am anderen will die Fettpresse gar nicht auf den Nippeln fassen... das ist dann eine Fummelei und das meiste Fett geht daneben...
Titel: Re:Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: Zahni am April 15, 2012, 13:55:56
Hallo, soviel ich weiß sind die Nippel austauschbare Ersatzteile, wenn also bei einem alles fummt und beim ressen mit wechselbaren Mundstücken drin.
Titel: Re:Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: lura am April 15, 2012, 18:04:26
An die Schmiernippel kommst Du nur bei bestimmten Drehwinkeln der Kardanwelle gut ran. Am besten geht es, wenn der Nippel nachoben steht. Die Erfahrung hab ich auch gemacht. Wenn viel daneben geht Position der Fettpresse ändern, irgendwann geht es dann sauber durch den Nippel. ist manchmal ewige spielerei.

Bernd
Titel: Re:Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: ralph am April 15, 2012, 18:06:34
Das mit der Stellung ist schon klar... aber bei den beiden Wellen find ich irgendwie gar nicht den richtigen Punkt...
Titel: Re:Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: Chrischan am April 15, 2012, 18:07:50
...ist der Schmiernipel innen verharzt? Da hilft nur Nippel tauschen.
Titel: Re:Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: ralph am April 15, 2012, 19:24:57
das könnte sein... am besten tausche ich... aber im Grunde hab ich das Gefühl, ich komm mit dem Kopf der Presse einfach nicht richtig auf den Schmiernippel...
Titel: Re:Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: Chrischan am April 15, 2012, 19:28:32
Das hatte ich bei der kurzen Gelenkwelle - zu zweit gings dann, einer hat gedrückt, der andere den Nippel positioniert.

Ich hab so ne Presse mit Schlauch dran - da geht das zu zweit ganz gut.
Titel: Re:Schmiernippel Gelenkwellen
Beitrag von: Zahni am Mai 10, 2012, 00:14:19
Wenn die Presse auf dem einen Fahrzeug auf die Nippel paßt und bei dem anderen nicht richtig hat sich die Frage erledigt und der nicht passende braucht neue Nippel