dein kipper ist doch aber auch strasse oder? was macht der originaldiesel im garten?

na der wartet noch auf sein drittes Leben, aber ich hab noch genug andere Baustellen, und es entscheidet sich, wer schneller ist - ich oder die Natur

Mal meine 5Cent,

also 20 Liter mit dem Diesel finde ich schon arg viel. Meiner hat selbst in den bergigen Etappen immer max. 15.5 Liter gezogen und da bin öfter mal 20 Minuten nur im Dritten und fast Vollast gefahren (Normandie-Autobahn zwischen Seine-Mündung und MT.Saint Michel, war immer Gegenwind). Auf den Urlauben war der Schnitt so 14-15Liter konstant über 4000km hat keinen großen Unterschied gemacht wo man lang ist.

Selbst den Elzer Berg kommt man fast im Vierten hoch, der kleine Rest geht dann mit dem 5. und der kleinen Gruppe ganz gut.

Viele Grusse,

Michael

hallo ihr,
danke für die meinungen. wo fang ich denn am besten an um den dicken \'ne diät zu verpassen? ventile und esp einstellen (lassen)?

danke!
mathias

hallo uwe,

also er ist ein allrad, mz17 (blechdose). fahrweise würde ich als normal beschreiben, strasse, kein gelände. auf der autobahn mit vollgas 80km/h ansonsten auch so ca. 70km/h wie du. luftfilter hab ich schon ausgewaschen, gibts da noch andere möglichkeiten? diese sauerkrauteinsätze gibts ja nicht mehr oder? also wenn ich den zyklon oben zuhalte saugt der eigentlich ordentlich. weiss allerdings nicht genau welcher motor bei mir drin ist aber definitiv diesel :). baujahr 86, springt gut an und bis auf die startrauchwolke bei kaltem motor keine auffälligkeiten.

danke dir!

mathias

hallo,

allrad ist aus, bin ich mir sicher.
schwarz garnicht, nur beim starten graue wolke.
wohne in leipzig, der patient steht an der mulde in trebsen (bei grimma).

m.

hallo uwe,

ne da war ich nicht. kenne aber auch nur einen mz hier in leipzig. der ist grau und hat ne alberne klingel neben der großen tür. als ich den besitzer mal angesprochen hab und mir ein brüderliches gespräch erhoffte wurde ich enttäuscht, war sehr kurz angebunden der herr. und das roburforum kannte der garnicht **kopfschüttel :).
ja ich fahre 100% diesel.

gruß!
m.

Hallo Andre,
da ich erst jetzt aus Schweden zurück bin hier nun meine Antwort:
Solche Kolben kenn ich auch, allerdings aus dem Vorgänger-Motor.
Mein Motor hatte ca. 120 000 km gelaufen. Ich war in Schweden mitten in der Botanik als es schepperte und der 1. Zylinder sah aus wie auf Deinen Bildern. Also bin ich bis zur nächsten Parkmöglichkeit geschlichen, habe den Kolben/Zylinder gewechselt und bin weiter gefahren... ca. 1 km! 
Dann eine grosse Oelwolke und innen und aussen vom Ello war kaum noch was zu sehen. Also wieder zum nächsten Parkplatz gefahren und nachgesehen was jetzt schon wieder los war. Die Oelleitung zwischen dem 1. und 2. Zylinder war abgerissen; dafür hatte ich kein Ersatzteil dabei. Es war inzwischen Abend geworden, die Reparatur wurde auf den nächsten Morgen vertagt. Eine provisorische Reparatur mittels eines aufgeschnittenen Benzinschlauchs und diverser Schlauchschellen hat dann locker 400 km bis zum Ziel der Reise gehalten.
Die Oelleitung hartgelötet dient heute als Ersatzteil für evtl. Notfälle.
P.S.: Die nächsten Zylinder hatten sich in kürzester Zeit auch verabschiedet. 

Jetzt noch ein kurzer Bericht zum jetzigen Motor:
wie ich den Motor um- bzw. eingebaut habe, hoffte ich durch die K-Jettronik Sprit sparn zu können, dem war aber nicht so. So um die 20 Liter auf 100 km sind normal; es macht auch keinen Unterschied ob ich mit oder ohne 750 kg-Anhänger fahre. Aber Dank der Einspritzanlage, der elektrischen Benzinpumpe und der elektrischen Zündung ist offensichtlich eine Leistungssteigerung erfolgt. 90 - 95 km/Std. ist jetzt meine Reisegeschwindigkeit, meistens im 5. Gang bei einer Drehzahl von 2800 - 2900 U/Min., er würde auch noch schneller laufen, ich lasse ihn aber nicht; nur bei langen Steigungen ist auch mal der 4. Gang angesagt.

Mit freundlichen Gruessen
Hans aus Osnabrueck 

P.S.: Kannst Du mir verraten wo ich die Felgenbezeichnung auf der Busfelge finde??? Oder weißt Du die so?

Hallo Andre,

Danke für die Info.

Mit freundlichen Grüßen
Hans aus Osnabrück