Hallo Gemeinde,

ich hab ja nun schon reichlich km auf den Originalen Robursitzen absolviert und übelege seit einiger Zeit, zumindest den eigentlichen Sitz gegen was zeitgemäßes zu tauschen mit höherer Rückenlehne (mit Kopfstütze) und gegen einen Gurt (zumindest Becken) wäre auch nichts einzuwenden. gibt es hier Erfarungen, was gut auf das Schwingsitzgestell paßt und welche Sitze einen gewissen Komfort für längere Strecken bieten. Ich hatte immer mal Isri NFZ- Sitze im Auge, ist aber meist eine recht teure Angelegenheit. Was habt ihr so unterm Hintern?

Sitze sind ein heikeles Thema - arschwichtig - um genau zu sein

Empfehlen kann ich Recaro-Sitze und zwar nicht die sprichwörtlichen Rennschalen, sondern da gab/gibt es eine sportlich recht straff orientierte Sitzreihe, wie sie bspw. u.a. vor Jahren im Lada Niva verbaut wurden (Sondermodell mit Breitreifen auf 15", Rammschutzbügel, zusätzl. Fernscheinwerfer und irgendein Blaupunktradio - ich glaube Taiga nannte sich die Version) - absolut bequem die Sitze, sprichwörtliches Reinsetzen und wohl fühlen!

Ein Kumpel hat die annodazumal aus seinem Niva mitgenommen und nutzt die Sitze jetzt bereits im 4. oder 5. Wagen und ich hatte schon ein paar mal die Gelegenheit, die Sitze zu testen und bin begeistert (ich hatte dazumal im Niva die Seriensitze drin - leider).

Theoretisch sollte man diese Art Sitze mittlerweile auch aus anderen Fahrzeugen auf dem Schrott recht günstig bekommen?

In dem Zusammenhang (auf der Suche nach solchen Sitzen) bin ich über ein paar König-Sportsitze gestolpert, die ich vor 2 Jahren für einen ganz schmalen Taler in der Bucht erstanden habe. Das Probesitzen war schon gut, leider sind die Sitze noch beim Sattler und der Ello fährt ja auch noch nicht - ich bin gespannt darauf!

Sitze aus dem NFZ-Bereich werden leider mit Goldstaub aufgewogen, wir haben zwar geschätzte 20 Sitze im Club stehen, aber die hütet der Chef wie seinen Augapfel (wozu auch immer)?! Durch die meist fetten Konsolen sind die Sitze i.d.R. viel zu hoch. Ob man die vernünftig durch Wegbauen flacher bekommt, ggf. auch mit integriertem Gurt - keine Ahnung, hab ich mir noch nicht angesehen!

Welche Sitze ich nicht empfehlen kann, sind die Sitze der Opel-Baureihen Vectra-A/-B, Astra (die älteren Modelle), Audi 100/A6, Benz 124er - viel zu weich und auf Dauer unbequem. Ford Focus hat recht straffe Seriensitze - ggf. wäre das was für Dich?

Am besten Du fährst mal zum Gebrauchtwagendealer und testes dort vom Sitzgefühl durch, was auf dem Platz steht und suchst danach beim Verwerter das Gestühl aus...?

Hab meine aus nem Opel Corsa.Dazu Federkonsolen von der DB. E-Lok.
Will aber irgendwann Sitze vom Fiesta reinbauen.Find ich bequemer.

Gruß Sven

Also ich habe einen Grammer von einen Radlader als Fahrersitz eingebaut.
Die Mechanik habe ich vorher instand gesetzt und neue Polster aufgezogen.Die gibt es dafür einzeln. Der Sitz ist völlig ausreichend mit Kopfstütze und  Beckengurt . Er ist sehr beqwem und auch für Langstrecken geeignet . Die Montage geht einfach nur vier neue löcher bohren.

Kosten hatte ich keine komme aus der Baumaschinenbranche.

Gruß.

Also bei meinem 3004 waren die originale Möve Luftsitze nicht mehr vorhanden.
Habe deshalb Mövesitze neueren Datums im großen Kaufhaus erstanden. Pilotensitze aus Linienbussen stand da geschrieben
Verstellmöglichkeiten ohne ende ( Neigung, Lendenstütze,Oberschenkelauflage,
Armlehnen, Kopfstütze).Die Drehteller haben wir ausgebaut um Federweg zu gewinnen.Mann sitzt total bequem in den Dingern und durch die Armlehnen hat man auch Seitenhalt . Gurte gibts allerdings keine
Einziger Nachteil ist das Aufpumpen des Luftkissens in den Sitzen vor Fahrtantritt weil kein Kompressor in diesen vorhanden ist. Bauartbedingt kann auch keiner nachgerüstet werden. An einer Lösung wird derzeit gebastelt


Mfg. Mirko

Hallo Helmar wir sitzen auf Grammer aber kennste ja.evt.könnt ich dir zwei Sitzte aus nem Actros bzw Ateco besorgen sind Luftgefedert mit Dreipunktgurt.
Schön Gruss nach Berlin

Ich hätte noch zwei Sitze aus`m Reisebus (Setra) abzugeben.
Verstellbare Lehnen, mit der tüpischen Armlehne zum runterklappen.
- ich möchte kein Geld dafür, sie sollen nur in gute Hände kommen und jemanden weiterhelfen -
Fotos mache ich gerne bei Interesse...
grüße Steffen

eigentlich sind die Sitze identisch, nur die Federkonsole ist evtl. gedreht - hmmm, komisch wenn das nicht passt......der L60 hatte sogar nor ne Verstellkonsole für hoch/runter dran, da war dann die Federkonsole entspr. flacher, mehr weiß ich grad auch nicht
die original-Punkte sind in den unter dem Bodenblech laufenden u-Verstärkungen, sicher dass das nicht passt?

Habe mal ne Zeitlang sitze vom alten colt drin gehabt... Fahren wie Gott in Frankreich .. der Nachteil war ich musste die Tür aufmachen um die Scheibe runterzukurbeln ..

Ich habe mir heute mal was gebastelt
4mm dikes Blech reicht volkommen.
Und nu wackeln die Sitze nicht meer.

...

Weiterhin ist es grundsätzlich möglich, Gurte nachzurüsten. An den Stühlen sind die Aufnahmepunkte für das Gurtschloß.

Gruß, Mario

Wo bitte willste denn die obere und untere Befestigung der Gurte realisieren, doch nicht etwa an dem B-Säulchen???

@ Grischan: Stichwort Beckengurt/Hosenträgergurte. Wie man das dann genau machen wollte, keine Ahnung. Wollte nur anmerken, das ein "Haltepunkt" schon da ist   

... und vom eigenen Ello überrollt zu werden... Wollte hier eigentlich keine Grundsatzdiskussion lostreten, hatten wir schon an anderer Stelle.