Moin.
Bin gerade dabei mir eine Achse aufzubauen. Nun habe ich festgestellt das es am Triebling zwei verschiedene Lagerversionen gibt. Einmal mit zwei Pendellagern, einmal mit Kugellager und Pendellager. Was ist die bessere Variante?
Zweite Frage, gab es verschiedene Flansche für die Kardanwelle? Habe 5 verschiedene Flansche probiert, keiner geht auf den Werksneuen Triebling. Entgratenusw habe ich schon probiert. 2 bis 3 mm geht er rauf dann klemmt er.
Danke und Gruß Olaf


Ach ja ....MAN Motor hat den Bus verlassen. Bin dabei einen OM364 LA mit Allison Automatik Getriebe einzubauen.

gelöscht

Hallo,

nöö, auch nicht ganz richtig.

Es sind Vierpunktlager-nicht nachstellbar.

Ganz ideal wäre eine Kombi aus 1x Vierpunktlager (Position hinter dem Flansch) und 1x Zylinderrollenlager (Position innen).

Damit wird die Welle in den beiden radial hoch belastbaren Zylinderrollenlagern abgestützt, die axiale Zug/Druckbelastung von der Gelenkwelle nimmt das Vierpunktlager auf. Die sind im Gegensatz zu "normalen" Kugellagern so geschliffen, dass die Kugeln an vier Punkten laufen.

Grüße, Sven und RoBi

Noch mal ne Frage Sven. Ich habe einen älteren Beitrag von dir gefunden. Da hast du in Der Hinterachse diese Lager(7308-B-JP-UA FAG 40x90x23 in O-Anordnung) eingebaut. Hat sich das bewährt ?
Danke und Gruß Olaf

Besten Dank für deine Antwort. Ich glaube ich habe zu schnell bestellt......das sind ja nicht die gleichen
Ob ich diese auch verwenden kann ??


https://www.hug-technik.com/shop/product_info.php?info=p56666_schraegkugellager-7308-b-tvp-ua-von-fag---40x90x23-mm.html

Gruß Olaf

Moin Sven
Unterschied sehe ich in der Bezeichnung B-JP-UA zu B-TVP-UA. Maße sind identisch.
Na dann versuche ich es mal mit meinen bestellten Lagern und hoffe das sie lange halten. Preislich finde ich die ja geradezu günstig, wenn man den EVP von über 150€  das Stück sieht.
Gruß Olaf

Habe mal die Bedeutung von JP zu TVP gegoogelt. Beides Fensterkäfig Walzkörpergeführt. Eines in Stahl, und TVP Polyamid Glasfaserverstärkt. Passt also.

Hier mal die Eigenschaften.....Polyamid ist also keine schlechte Wahl.
Massivkäfige aus Leichtmetall oder Hartgewebe
haben relativ geringe Massenkräfte und kommen
vielfach bei schnellaufenden Lagern als außenbordgeführte Version zum Einsatz.
Käfige aus Glasfaserverstärktem Polyamid PA66-
GF25 werden mittlerweile in zahlreichen Großserienlagern verwendet. Hohe Elastizität, geringes
Gewicht sowie gute Gleit- und Notlaufeigenschaften
wirken sich günstig auf die Lagerlebensdauer aus.

Der OM 364 LA dreht max 2600 U/min.