Hallo Leute,

wir sind neu hier und haben am letzten Wochenende unseren "Kleinen" Neuzugang in der unseren großen IFA Familie feiern dürfen. Einen LO 1801A Mannschaftswagen der NVA. Leider fehlt der ganze Aufbau hinten, da er seine letzten Jahre als Holztransporter fristen mußte.
Wir haben leider nur ein Problem..... 
Er wurde total verschraubt. Elektrik funktioniert nichts mehr, außer Zündung im Dauermodus und Bremslicht...
Jetzt brauchen wir mal Starthilfe... Müssen wir die Elektrik komplett neu machen??? Scheint wohl so besser zu sein...
Eigentlich sind wir schon mal ganz froh, das er läuft... aber leuchten sollte er auch... 
Im Downloadbereich scheint einiges verfügbar zu sein, leider bekommen wir das nicht gedownloaded...

Da hier einige LO und LD Freunde am Start sind haben wir die Hoffnung auf HILFE

Danke

hallo und willkommen bei uns!

klingt als hättet Ihr IFA-Erfahrung, da ist neu bauen keine Hexerei, das meiste entspricht der Standard-IFA-Elektrik, nur Motor hat je nach Ausführung so seine Besonderheiten: Diesel - 24V-Umschaltung + Glühen, Benziner - Schnellstopdüse am Vergaser usw. Diese Details können wir jederzeit besprechen, wenn es soweit ist

Viel Spass erst mal

Hallo,

eure Bilder sagen doch schon viel aus, den Kotflügel auszubeuten wird sehr schwierig...
Die Stoßstange aus Eisenträgern modeliert, ist zu scharfkantig für den Tüv, da sucht ihr euch eine originale stoßstange.
Die Elektrik komplett neu zu machen würde ich nicht hinbekommen, meißt sind da ein paar Steckverbindungen korrodiert und Masseschrauben verrostet, bei mir waren einmal drei Blinkerbirnen durchgebrannt und ich hatte mir mit dem Wechseln von Schalter und Raleis zu helfen versucht, weil es völlig unmöglich ist, das alle Birnchen kaputt sind. Das gibt es aber doch! Das nach einem Samstag an den Kabeln, Steckern und Birnchen zupfen und drehen dann doch alles wieder funktioniert, das hatte ich kürzlich an meinem VW LT nach fünf Jahren Standzeit auch wieder erlebt. Ansonsten sieht euer ELLO doch echt gut aus, lange Radläufe, und die selten gewordenen kleinen Halter um die Luftklappe am Grill aufzumachen, sind noch dran, der ist wirklich noch schön. Die Pritsche MIII ist doch drauf? Euch fehlen doch nur die Aufsteckteile und die Plane? Die Aufsteckteile findet Ihr bestimmt ab und zu im Forum, eine Plane ist schon schwieriger zu finden....
Grüße
Michael

GESCHAFFT 

Er leuchtet und es funktioniert alles wieder... es war, man glaubt es kaum das Zündschloß und der Fernlichtschalter auf den Fußboden, im Zündschloß selbst waren die Schleifkontakte korridiert und konnten dementsprechend nicht mehr richtig kontakten.

Bei unserer NVA Ausführung ist das Licht direkt über das Zündschloß geregelt. Hinzu kam das Problem eines völlig kontaktlosen und verrosteten Fernlichtschalters... Selbst die Steckverbindungen rund um den Ello waren alle lose und teilweise die Kabel schon aus Ihrer Verankerung gelöst...

Aber es leuchtet alles... Auch die gesamte Marschlichtanlage funktioniert wieder... 

Den Großteil der Beulen haben wir schon etwas ausgedengelt, muss noch der Feinschliff erfolgen, aber er macht sich...

Hi solche Erfolgserlebnisse braucht man um den Lo gerne zu haben .

Hi,

mit dem Fernlichtschalter hatte ich auch einmal gekämpft, hat vermutlich zu viele nasse Soldatenstiefel gesehen.... Ello Elektrik ist relativ übersichtlich... Kostet Zeit und Geduld, wenig Geld...

Gute Fahrt!