Autor Thema: Suche Zeichnung aus Werstatthandbuch (Gelesen 5170 mal)

RoBi · « **am:** April 09, 2013, 14:55:16 »

Moin an alle,

benötige bitte mal Eure Hilfe. Suche die Zeichnung der Bremsenanlage, auf die sich die Einbauanleitung des Reparaturhandbuches ab Seite 53 ff. bezieht. Hab ich nicht auf der CD gefunden.

Kann mir das bitte jemand senden oder hier mal reinstellen? Geht um die Anordnung primäre/sekundäre Bremsbacke.

Super und Dank vorab!

Sven und Robi

Jörg · « **Antwort #1 am:** April 09, 2013, 15:51:15 »

Radremse, vorn
1 = Primärbacke
2 = Rückholfeder
3 = Sekundärbacke
4 = Nachstellschraube
5 = Rabremszylinder

Radremse, hinten
1 = Nachstelleinrichtung
2...6 = Rückzugfeder
7..10 = Seitenanlagen
11 = Primärmbacke
12 = Sekundärbacke
13 = Bremsseilzug
14 = Radbremszylinder

das WHB mit Bildern ist jetzt auch auf der CD und im Downloadbreich

RoBi · « **Antwort #2 am:** April 10, 2013, 21:00:17 »

Hey,

supi supi Danke!

Bin grad kurz vor der französischen Mittelmeerküste - Robi schnurrt wie ein Kätzchen. Keine LKWs vor mir

Nur die Bremse zickt mal wieder. Vorne links hängt bissl. Werd auf dem nächsten Stellplatz die HYMERfahrer beeindrucken und in 30 Minuten den RoBi aufbocken, flicken und fertig. (glaub ich...)

Grüße!

Sven und RoBi

ulli · « **Antwort #3 am:** April 11, 2013, 11:32:30 »

Na mensch Robi dann viel Spaß daunten.
Wir waren letztes Jahr um die Zeit dort.
Wo bisten lang gefahren Lyon oder die E11 über Millau(da ist eine Hammer Brücke)die aber ist Maut pflichtig.Ansonsten kannste von Nord nach Süd die Aurtobahn ohne Maut fahren sind halt nur ein haufen Berge....
Wo seit hir jetzt nähe Narbonne??
Wollt ihr noch rüber nach ESPANIA

RoBi · « **Antwort #4 am:** April 11, 2013, 17:19:52 »

gelöscht

Ello_2500 · « **Antwort #5 am:** April 11, 2013, 18:26:45 »

Hi Sven, mit RoBi.
ich finds genial, was du dir da so alleine vornimmst!
Sete kenn ich auch, da war ich schon mal in den 90ern; aber mit dem Zug.

Ich wünsch dir viele Erlebnisse und Eindrücke und Erfahrungen.
Streichel deinem RoBi immer mal mit der Hand sanft übers Armatrenbrett; das mögen sie doch so gern und geben dir es dann mit Sicherheit zurück.

Viel Spaß und wir warten natürlich auf tolle Fotos von dir und deinem RoBi; na und vielleicht ist auch ein bissel Landschaft mit drauf.

ulli · « **Antwort #6 am:** April 12, 2013, 09:20:42 »

Oh ja die Kreisverkehre.....irgentwo gut aber auch irgentwann nervig
na wenn de noch Zeit hast fahr doch nach Portugal rüber die Algarve und Westküste kann ich nur empfehlen.
Ich hatte immer ein Zeitproblem wenn ich da unten war.
Also viel Spaß noch,was sagt der Dieselpreis??

RoBi · « **Antwort #7 am:** April 13, 2013, 17:49:32 »

gelöscht

kochi · « **Antwort #8 am:** April 13, 2013, 20:40:30 »

Zum BKV sag ich nu nix.Das ist mir selbst nen Rätsel.
Oft hilft aber schon's Entlüften vom BKV.Meine Erfahrung.
Bremsbacken richtig eingestellt?Nicht zu fest?
Sete.....In 2 Wochen trudel ich da auch ein.Von da geht unsere Fähre.

Gute Fahrt noch
Sven

reini71 · « **Antwort #9 am:** April 13, 2013, 20:44:17 »

mach ma das Schauglas ab...und fahre...ich hatte vor 2 Jahren das selbe Problem...seidher liegt das Schauglas unterm Sitz...

Norbert04 · « **Antwort #10 am:** April 13, 2013, 20:54:09 »

evtl. hängt das ventil im BKV welches die Unterdruckleitung öffnet und schließt, oder er kriegt wenig außenluft, um zurückzustellen, die Feder reicht eigentlich aus, denn der weg ist nicht wirklich groß, daher vermute ich eher, dass etwas das rückstellen verhindert,

probier doch mal, ob nach dem bremsen mit bkv das rad schleift und ob es nach einiger zeit weg ist
wenn es schleift kannst du noch am bkv die schraube öffnen, die gegenüber der unterdruckleitung liegt, wenn raus und das schleifen ist weg, dann hast den schuldigen eingegrenzt

RoBi · « **Antwort #11 am:** April 14, 2013, 21:13:39 »

Zitat

mach ma das Schauglas ab...und fahre...ich hatte vor 2 Jahren das selbe Problem...seidher liegt das Schauglas unterm Sitz...

DAS! muss unbedingt noch ins Werkstatthandbuch! Es hat mich vorerst gerettet. Bremse löst nun schön, allerdings muss ich die "Plärrenähen" (Robi klingt rauf fast so) runter mit gefühlten 100 im Leerlauf - weil er da so schön fliegt - mit beiden Füßen das Bremspedal vorm Dorf treten. Ha, irgendwas ist immer. Wofür ist eigentlich der blöde Schlauch an der Unterruckpumpe?

?

Danke Reiniguru! und Dank auch an alle anderen. Irgendwie hatte ich das mit dem Fahren ohne BKV schonmal, wotte es aber offensichtlich nicht wahr haben.

Bin nun am Embalse de Mequinenza, Hier tanzen Mücken und Fische um die Wette. Paar Tage ausruhen. Morgen werd ich nichts tun. Hab ich auch schon gestern gemacht, bin damit aber nicht fertig geworden.

Ach nochwas: RoBi wurde in heimische Gefilden immer schnell heiß. War mir irgendwie unklar, denn so harte Berge haben wir nun auch wieder nicht.

Fehler gefunden: Ein echter Idiot (schön, dass ich vor Abfahrt noch die Lüfterrad-Kugellager gecheckt, getauscht und den Montagefehler entdeckt habe!) hatte das Lüfterrad falschrum draufgeschraubt. Nein, es lief natürlich nicht rückwärts. Aber es ist wie ein Flugzeugpropeller aufgebaut, also mit dickn Flügeln vorn und starker Neigung hinten. Andersrum montiert ist das natürlich kontraproduktiv. Nun kann ich ihn selbst die steilsten Berge mit Vollgas im 4. hochprüpgeln.

Grüße und bis bald!

Sven und RoBi