Hallo Leute.
Hab heute mal ein Problem mit dem Tellerrad und dem Antriebskegelrad vom Differential der Hinterachse beim B 21.
Hatte immer feinen Abrieb im l .Hab es jetzt zerlegt un muss es neu lagern und einstellen.Im Handbuch steht das Ausrichten des Triebritzels nur wage beschrieben.
Hat jemand eine genauere Beschreibung , oder reicht es das Treibritzel mittig auf dem Tellerrad mittels Ausgleichscheiben auszurichten ? DasTellerrad hat im eingebauten Zustand an der Auenseite gemessen einen Hhenschlag von 0.15 mm.Mu das genau ohne eierrei laufen?Oder gibt es da eine Toleranz?Hab im Handbuch gelesen das es dadurch zu Abrieb kommen kann , wegen dem wechselndem Flankenspiel . Dort ist eine schnelle bersetzung verbaut also nicht die Orginale.
Oder vieleicht steht schon irgend wo etwas geschrieben , habs leide rnicht gefunden.
Gru Jrgen
