beim deutz ist der 4. gang am längsten (ich finde die daten vom andre nicht mehr), der benziner-4. ist halt kürzer(in der nachkommastelle), dort ist es nicht so wichtig, da die enddrehzahl höher ist, und der deutz hat ausreichend drehmoment um den sprung in die 5 zu schaffen
beim original diesel merkt man das ganz deutlich, denn der 4. geht dann mit ach und krach bis 50, und der 5. fängt eigentlich erst bei 55 an, mit voller ladung gehste da unter und kommst nichts über die 50 - deshalb hat man das etwas entschärft
aber wer da nicht bis an die grenzen geht, hat keine probleme - ich hab die grenzen mehrfach überzogen, daher die erfahrungen
