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Autor Thema: umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F  (Gelesen 23163 mal)

andre

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umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« am: August 29, 2011, 21:19:09 »
soooo .... der deutz aus meinem reiserobur hat ein würdiges zu hause bekommen .





















dies war dann auch unsere letzte "aktion" . wir kehren dem bereich robur endgültig den rücken .
alle fahrzeuge bis auf zwei sind verkauft .

schön das wir den B21 wieder auf die strasse bekommen haben . er war mit fester kurbelwelle bei uns gestrandet

Offline ANA

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #1 am: August 29, 2011, 21:39:10 »
Ja wenn nur das Herz weiterlebt.
Das DU dem Robur den Rücken zuwendest :'(
Aber Ich hoffe immer einen guten Berater und Freund in Dir zu haben.
Viele Grüße vom zänkischen Bergvolk
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Offline reini71

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #2 am: August 29, 2011, 21:41:51 »
schöner Bus, schöner Motor 8)
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Offline Ello_2500

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #3 am: August 30, 2011, 09:31:53 »
Das sieht ja schööööööööööön aus!
Ich wäre froh, solche Bedingungen zu haben.
1. So ne geile Leinwand mit Rockmusik bei der Arbeit
2. Eine schraubbare Traverse vorn drin, um den Motor einfach nach vorn rausnehmen zu können.

reini hat es bei mir festgestellt (ich hatte noch gar nicht den Blick dafür, weil keinen Vergleich), dass meine Fronttraverse komplett durchgehend ist.
Somit kann ich den Motor gar nicht nach vorn einfach auf dem Motorschlitten rausziehen.
Vielleicht ist mein Rahmen sogar noch einer vom Garant?
Auf alle Fälle ist mein RoBuR ein elendes Saufschwein.
Spiele jetzt immer mehr mit dem Gedanken auf einen Diesel umzurüsten.
« Letzte Änderung: August 30, 2011, 13:08:21 von Ello_2500 »
Viele Grüße aus der Oberlausitz
Thomas

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Offline ulli

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #4 am: August 30, 2011, 10:25:33 »
Naja,schade das du dem Robur den Rücken zukerst.Aber es muss ja jeder selbst wissen.
Aber ein schöner B21(vorallem die Fahrbgebung,sieht ja fast aus wie meiner)
Schöne Grüsse kai und ulli

Offline Ello_2500

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #5 am: August 30, 2011, 11:01:34 »
@ Ulli:
Wie wärs denn mit einem Geschwisterchen???
Viele Grüße aus der Oberlausitz
Thomas

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Offline ANA

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #6 am: August 30, 2011, 15:27:49 »
@ELLO 2500
nur die Busse haben die kurze Traverse.Deine sollte länger sein.Aber auch demontierbar.
Mit dem Dieselumbau das hatte Ich Dir schon in Werdau nahe gelegt,aber....bitte dann Ärgere Dich.
Viele Grüße
Uwe
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Offline mirkanic12

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #7 am: August 30, 2011, 18:48:28 »
nu mal hand aufs herz...
ist der deutz viel leiser?
nimmt er weniger sprit?
und vor allem fährt der robur dann auch schneller???
muss sagen, wenn diese kriterien erfüllt sind mag ich auch mal über diese alternative nachdenken....     :police:

andre

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #8 am: August 30, 2011, 20:08:09 »
leiser .... nein . aber man kann ihn das rappeln abgewöhnen .
weniger sprit ? ist für dich 13-15l auf 100km bei sanfter fahrt ne ansage ?
schneller ? naja bis zu 100 km/h . ( 90 problemlos )


Offline reini71

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #9 am: August 30, 2011, 20:27:20 »
also was sagt uns das,das "Zittauer Glockenspiel " schön pflegen und man hat keinen Ärger. Natürlich,...den Benziner entsorgen und nen Diesel rein,...was uns der Staat in der nächsten Zeit preislich noch antut...mag dahin gestellt sein,in punkto Spritt-Preis,sicher eher nen Deutz,aber nur wegen dem Ego würd ich nen schnurrenden Zittauer Diesel nicht wegbauen. Isser doch mal platt,Preis i.o. ...keine Frage.
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Offline ingo

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #10 am: August 31, 2011, 12:02:56 »
Naja, seit mir ein Robur Diesel ohne Vorwarnung total ausgefallen ist, weil sich die Nockenwelle verstellt hat (alle 4 Kipphebelblöcke gebrochen, sicher innen weitere Schäden) sehe ich die Zuverlässigkeit schon als wichtigen Grund für den Deutz.
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andre

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #11 am: September 05, 2011, 19:36:55 »


da hab ichs gas weggenommen .

Offline reini71

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #12 am: September 06, 2011, 11:24:58 »
...ein zorniger "Rennbus" :D
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Offline ingo

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #13 am: September 07, 2011, 12:05:50 »
Ist das jetzt schon im Bus aufgenommen? Oder noch im BasteiRobur mit den 12,50er Reifen? Welche Achse, Reifen sind denn da verbaut bei dem Tempo? Und ist der Deutz von der Drehzahl etwas aufgedreht oder original.
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andre

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #14 am: September 07, 2011, 19:29:11 »
bus, normale achse , normale reifen

deutz modifiziert ....nicht original :)

Offline ingo

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #15 am: September 07, 2011, 19:59:38 »
mächtig gewaltig... normale achse heisst dann wohl 5,17? dann dreht dein deutz aber 3250 upm. hast du noch weiteres dran geändert außer die abriegeldrehzahl hochgesetzt? ist das net etwas gefährlich für die maschine?
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Offline ANA

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #16 am: September 07, 2011, 20:13:08 »
Ja aber mit der Drehzahl wird der Deutz zum Spritvernichter,
aber mit 4,38 Differential und 6,50 Reifen sind die Geschwindigkeiten in normalen Drehzahlen fahrbar  ::)
Aber sicher nicht mit orginal Motoren denen fehlt da die Puste.
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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #17 am: September 07, 2011, 21:45:12 »
Ne Vollbremsung aus 110km/h stelle ich mir auch interessant vor ;)
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Offline Norbert04

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #18 am: September 07, 2011, 22:28:04 »
@ Хелмар

naja, wenn die bremsen halbwegs fit sind, ist das nicht unbedingt das prob, nur beim vollbesetzten bus muss der letzte fahrgast die frontscheibe wieder zu machen     8)

aber mal im ernst, mit nem sauber eingestellten und gepflegten benziner ging das füher auch, wir hatten einen bus bei der gst, der drehte mit elektr. drehzahlmesser 4050 touren, da ging schon was in punkto tempo, natürlich mit etwas anlauf..........handgestoppt auf der autobahn so 122....... :angel:
immer schön voll

andre

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #19 am: September 07, 2011, 22:39:57 »
ja das ist nicht gut für die maschine .3000 upm ..... ist aber ok

drehen tut er bis 3400 . (nicht original)

bremse ist ok . vollbremsung geht OHNE das lenkrad fest zu halten . :)


Offline Хелмар

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #20 am: September 08, 2011, 11:35:32 »
@ andre, ist das nicht der Bandbus?
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Offline reini71

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #21 am: September 08, 2011, 12:20:55 »
nunu....schicke Karre. Auch innen noch super. Vor allem der Himmel mit Leder und den Pünktchenmuster.
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andre

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #22 am: September 08, 2011, 18:30:45 »
jo... gehört einer supergeilen rocknroll-band .


andre

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #23 am: September 11, 2011, 21:16:05 »


was zum nachdenken :)

Offline reini71

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Re:umbau LO 3000 B21 auf LD3001 --- Deutz 912F
« Antwort #24 am: September 11, 2011, 21:19:58 »
 :) is ja irre. Meiner läuft auch wieder suuper,nur halt um die 80 :'( mußt ja bald aufpassen,daß man nicht ausserhalb der Geschwindigkeitszulassung der Reifen kommt.
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