Tach

ich würde alles 1 zu 1 um bauen.
Du hast ja geschrieben Spenderfahrzeug.
Also 1 bis 2 Tage (we) soltest du schon ma ein planen.
Auch wen man denkt es is ja alles da  , kann immer noch was schief gehen.

Gruß  Olaf

Ich habe ja ein 12 V Anlasser drin. Mein Ello ist komplett und macht alles was er soll. Reicht der 12V anlasser?
Bleibt der BKV weiterhin erhalten? Kann ich mein Reservetank weiterhin nutzen und muss das Getriebe auch getauscht werden?
Gruß
Marcus

Marcus,
zu deinem Umbau:

- Getriebe musst du nicht mit tauschen, macht sich aber als Einheit (Motor und Getriebe) auf dem Motorschlitten besser. Da haste nur die Kardanwelle abzuschrauben.
- Würde mir aber vorher trotzdem Motor und Getriebe einzeln ansehen, auch die Kupplung, denn wenn du alles wieder eingebaut hast und dann süfft irgendwo was, kommste ganz bescheiden wieder ran. Macht sich im ausgebauten Zustand wesentlich einfacher.
- Als Gaspedal benötigst das Diesel-Pedal, wegen ausmachen. Gasgestänge musste mit umbauen, da kein Bowdenzug mehr zum Vergaser.
- Anlasser solltest einen 12V-Getriebe-Anlasser besorgen. Der Diesel wird standardmäßig mit einem 24V-Anlasser gestartet; also benötigst die ganze Sache mit den 2 Batterien und dem 4-poligen Umschalter. Das ersparst du dir, wenn du das mit dem Anlasser machst. Den Anlasser vom Beziner kannste da nicht nehmen. Dazu gibt es hier auch schon einen Fred.
- Tanks kannste alle so lassen. Jetzt haste aber beim Diesel auch eine Rücklaufleitung, die du an den Tank anschließen musst. Die Steigleitung bleibt die selbe.
- Glühanlassschalter mitsamt Elektrik komplett übernehmen. Den musste dir einbauen. Choke brauchste keinen mehr!
- BKV bleibt auch. Soweit ich das als mit ohne BKV-Fahrer einschätzen kann.
- Auspuff musste gucken, wie der Abgang ist und ob du den auch samt Schalldämpfer und Endstück bis ganz nach hinten mit umbaust. Ich würde es empfehlen.
- Temperaturfühler musste sehen, wo der am Diesel angeschraubt ist.
- Elektrischer Anschluss der Tankuhr sollte nur umgesteckt werden bzw. bleibt sogar, wenn du den Tank drin lässt.

- Fang am Spenderfahrzeug an mit dem Ausbau. Da siehst sofort, welche Teile du abbauen musst und wo es Schwieirgkeiten geben könnte.
Erst wenn du wirklich alles ab hast und alles raus hast, dann mach den Benziner nacksch. Reiß nicht beide gleichzeitig auseinander.

- Leg dir alles im Vorfeld sauber hin und mach den Motor und das Getriebe sauber, prüfe auf Undichtigkeiten oder Verschleiß, machs bei der Kupplung auch; Sichtprüfung hilft da viel. Prüfe ob die Reglerstange an der Einspritzpumpe frei ist. Pass beim Ausbau des Gaspedals auf, wie die Federn eingebaut sind. Und mach so viele Fotos wie du denkst, es sind dann sowieso zu wenig, weil gerade das eine Detail entwederverdeckt ist oder nicht mit auf dem Foto drauf.
Gerade was die Elektrik anbtrifft, mach alles ganz in Ruhe und fetz nicht einfach alles raus. Brauchst bestimmt noch einiges mehr, als du jetzt am Anfang denkst.

Ansonsten frag Reini, der hats jetzt auch erst gemacht- Umabu auf Diesel.

Grüße
Thomas

Pfingstmontag?

Ist ja gewagt, hoffentlich geht da nix schief, an solchen Verbotstagen ist ja die BAG gerne mal unterwegs!

Es steht zwar nicht da, aber es ist sicherlich ein original LD-Motor, oder?

Ich würde noch alle Tankleitung erneuern, die alten werden mit der Zeit den Bioanteil nicht überleben und wenn das Herz eh draussen ist, kommste da ja überall ganz gut ran, zumal eh die Rücklaufleitung neu rein muß!

Mir ging es auch eher um das Abschleppen, wenn er aus eigener Kraft nicht mehr weiter möchte!

Zu den Leitungen gab es mal einen T, da standen auch die Längen glaub ich!

dieses fahrzeug wäre auch ein gutes "spenderfahrzeug".

oder ist der sammlerwert eines 3004 mit (fehlender) kippermulde? besonders erhaltenswürdig?

Ich ergänze mal den Link zum Text:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/lo,-robur-4-zylinder-deutzmotor-luftgekuehlt,-kipper/213133416-276-4113?ref=search

Moin moin,
den hätte ich auch gern genommen.
Nun ist es leider zu spät :-(
Wir sind angekommen. An zwischenfälle muss man sagen das wir ein kleinen Brand im Motorraum hatten (Nichts wildes nur der Schlauch für die Heizung) und eine abgerissene Hohlschraube. Der Anlasser ist auch kaputt aber dafür wird das ganze Fahrzeug nun geschlachtet.
Gruß
Marcus

Zitat von: Neueinsteiger am Juni 09, 2014, 14:21:34

dieses fahrzeug wäre auch ein gutes "spenderfahrzeug".

oder ist der sammlerwert eines 3004 mit (fehlender) kippermulde? besonders erhaltenswürdig?

Ich ergänze mal den Link zum Text:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/lo,-robur-4-zylinder-deutzmotor-luftgekuehlt,-kipper/213133416-276-4113?ref=search

Fahrzeug soeben verkauft; geht nach DD.
Ich war zu spät, trotz gestrigem und heutigem mehrmaligen Anrufens - schnief!!