ebay Gold: 250887747037

Zum Starten kannste den Umschalter auch  manuell überbrücken, am besten mit einer zweiten Person.

wo find ich diese Sicherung?  Diesel muß sich mir erst erschließen.

Ich würde mal über Umbau auf 24 V nachdenken, da gibt es den Ärger mit dem Umschalter nicht mehr.

Bernd

die 12 oder 24 V -Geschichte hat beiderseits Vor und Nachteile. Eine der Fehlerquellen ist halt der Umschalter. Hatte grad in dieser Sache mal mit nem Bekannten geredet darüber. Was auch möglich wär,den Anlasser auf 24 schalten ohne Umschalter und die restliche 12V Angelegenheit von einer Batterie abzuzwacken und lassen wie es ist. Wenn ich mich recht erinnere,die Lima sollte dann glaub ich auch 24V sein.

Hallo
also wenn der Umschalter sauber ist und nicht angeschmort durch Startversuche mit zu matten Batterien gehen die immer,meine Erfahrung ca. 8 Jahre in verschiedenen LD keine Probleme.
Ein Argument sind sicherlich die Batteriepreise.
2 mal 110Ah schlagen schon ganz schön zu.
Ich werde es in  Zukunft so handhaben wenn Ich Ersatz brauche das in eine 140 Ah kaufe und einen 12v Anlasser dazu,ist ca preisgleich.
Und auf Dauer die bessere Lösung weil unsere Batterien sowieso am Stillstand sterben.
Viele Grüße
Uwe

Zum Starten kannste den Umschalter auch  manuell überbrücken, am besten mit einer zweiten Person.

   in wie weit soll das gehen? bei mir hats heute beim Startversuch beide Sicherungen zerlegt am Umschalter....warum auch immer. Die defekten Sicherungen hab ich raus und werd morgen sehen,obs mit neuen geht oder nicht. 

moin moin ,
bei meinem LD hatte ich jahrelang immer wieder Probleme mit dem Umschalter mittlerweile hab ich 4 Neue hier stehen  .
Durch einen Tip eines Bekannten bin ich den Massekabeln mal auf den Grund gegangen ,genau da lag das Problem .Am Rahmen hatte sich Kontaktkorossion gebildet dadurch ging der Schalter mal ...mal nicht es war zum verrückt werden . Seit ich die Stelle blank gemacht und mit Polfett eingeschmiert wieder zusammen gebaut hab funktioniert das Teil Problemlos . Gruß Uwe

  für meinen Angelausflug am WE geht alles klar. Sicherungen gewechselt und startet...bloß gut. Werd mir aber definitiv nen Ersatschalter kaufen, die 40 € gehn ja noch.

...aber gerade für'n Deutz gibt es doch problemlos 12V-Anlasser?!

..das wär ja interressant. Ich hab ja nix gegen den Umschalter. Er hat bis jetzt 3 jahre keine Probleme gemacht,aber nen 12er Anlasser,der den Motor auch andreht...dann 2 12v Batterien als Kapazität, ....der muß drehen

...aber gerade für'n Deutz gibt es doch problemlos 12V-Anlasser?!

hatte ich schon war mir zu schlapp...mittlerweile gibt es aber auch stärkere Varianten wenn meine Batterien mal schlapp machen kommt gewicht raus