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Autor Thema: Unterschiedliche Position der Lichtmaschine bei Diesel und Benziner  (Gelesen 2281 mal)

Offline Ello_2500

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Ist euch schon mal aufgefallen, dass die Lichtmaschinen beim Benziner oben sitzen und beim Diesel unten.
Mir wurde diese Anfrage nach dem Grund letztes WE auf dem Trfffen gestellt.

Gibt es dafür eine Erklärung?
Viele Grüße aus der Oberlausitz
Thomas

Biete:  Spiegel ("Fliegenklatschen") - neu
          Schutzbleche (die geraden Bleche)
          Frontgrill (m. Auss. f. Tarnscheinw.)
          Notsitze
          Motorhaube (nur das Blech)

Offline Norbert04

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Re: Unterschiedliche Position der Lichtmaschine bei Diesel und Benziner
« Antwort #1 am: September 20, 2017, 19:49:35 »
der benziner war wohl entwicklungstechnisch eher da, und beim diesel war später dort oben kein platz
immer schön voll

Offline LAK1-Med

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Re: Unterschiedliche Position der Lichtmaschine bei Diesel und Benziner
« Antwort #2 am: September 20, 2017, 21:02:58 »
Die Vorgänger-Motoren hatten die LiMa aber auch unten so weit ich weiß. Die frühen Ansichten des LO4 zeigen die LiMa ebenfalls unterhalb.

Allerdings liegt es nahe die LiMa mit einem eigenen Keilriemen zu versehen, damit die LiMa während der Watfahrt nicht mitläuft. Da die Otto-Motoren im Gegensatz zu den LD in großer Stückzahl ans Militär gingen liegt es also nahe, dass darauf Rücksicht genommen wurde.
+ LAKI-Med - Sanitäts-Koffer (für bis zu 12 Geschädigte) + + KSAC - Koffer, seitlich aufklappbar, mit Containeranchluß +

Offline Norbert04

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Re: Unterschiedliche Position der Lichtmaschine bei Diesel und Benziner
« Antwort #3 am: September 21, 2017, 18:35:32 »
......iss ne möglichkeit
immer schön voll

 

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