hallo zusammen,

der bau meines wohnmobils schreitet voran. da bin ich doch auf die idee gekommen, die hinteren blattfedern ein wenig zu verringern.

sinn/zweck meiner gedanken: gewichtsverminderung. zudem geringee verwindung des rahmens, da ja die federn dann ein wenig mehr nachgeben "sollten/könnten". zudem ist ja für die 500 kg-wohnkabine eh nicht soviel steifigkeit der feder von nöten, oder?

gibt es gefahren beim ausbau? welche dinge gibt es zu beachten? hat die feder druck, oder einfach und problemlos abbaubar?

oder ist der gesamte plan völlig falsch und überflüssig?

...mal sehn was die fachleute aus dem forum dazu meinen werden ;-) beste grüße

Kommt schon auf's Koffergewicht an.Wenn zuviel Federn und zu wenig Gewichtnhoppelt der Bock.Merkst auch gut beim Bremsen

...ja, bitte schreibt mal über eure erfahrungsberichte. --- welche teile wären ratsam?

Also das rausnehmen einzelner Federlagen halte ich für keine gute Lösung, da sich dadurch die Vorspannung auf die durchgehende obere Lage verringert und diese dann zum verbiegen neigt. Handelt es sich um ein Allradfahrzeug, dann würde ich es erstmal mit zivilen Federn vom 4x2 z.B. vom Bus versuchen, die sollten etwas weicher sein.

Wie wär's mit bernhard
Schau in dein Verwindungsthread...Da hat er Dir geantwortet.
kochi