wann hast du denn das letzte mal getankt? Hast du evtl. noch Sommerdiesel im Tank? Dann flockt dieser bei tiefen Temperaturen Paraffinflocken aus. Diese wiederum setzen den Filter zu.
Was hilft ist den Filter anzuwärmen, den Sommerdiesel mit etwas Benzin zu verdünnen (nicht bei modernen Fahrzeugen) und fleissig umzupumpen, bis alles wieder schön im Durchfluss ist.

da hab ich doch gleich noch ne Frage dazu. Ich hatte ja nur Zulassung bis 10/10: ob das nun Sommer oder Winterbrühe war ist schlecht nachzuvollziehen.Gesetz dem Fall da ist was auskristalisiert. Geht das wieder weg im Frühjahr von allein oder sollte man doch bischen Spiritus oder Spritt mit reinkippen. Anlassen tuh ich den Guten theoretisch bis März nicht. Da der Tank eh nur noch gut 1/4 voll is....sollte man im Frühjahr mal solch Systhemreiniger fürn Diesel mit reinkippen? Filterwechsel  hab ich eigendlich schon mit Bedacht gleich aufs Frühjahr verschoben. Des weiteren war mein Gedanke,mal den Tank zu spülen. Der org.Bustank beim Diesel hat doch von unten sowas wie einen Wasser-oder Dreckfangsack...sag ich mal. Ist das wie ne Kappe,die mittels Schraube zugehalten wird? Aufschrauben und raus mit dem Zeug,was auch immer zum Vorschein kommt....

...yep, wenn's wärmer wird, wird der Diesel allein wieder flüssig. Bzgl. Deinem Tankreinigerzeugs - ich hab mir angeregt durch's blaue Forum mal ne Pulle Grotamar geordert, allerdings nicht das 71er sondern das 82er und teste das gerade erfolgreich in unserem Stapler (mit Multicarmotor).

Prinzipiell blieb der Stapler zu letzt immer irgendwie spätestens alle 14-Tage mit total zugesifftem Vor- oder Hauptfilter stehen. Dann hab ich den Tank einmal komplett geleert, den Diesel gefiltert und wieder rein gekippt, Grotamar dazu und seit der letzten Vorfilterreinigung (nach Schockdisierung) ist Ruhe und das gute Stück läuft durch. Ich muß dazu sagen, dass ich seit dem auch nur noch direkt an der Tanke war zum Befüllen, alldieweil wie drehrumbum schon schrieb, den meisten Mist kippt man sich durch olle Kanister selbst in den Tank!

Also ich kann's empfehlen, zumal das 82er Grotamar eine veränderte Wirkstoffformel zum 71er hinsichtlich des Biodieselanteils im Zapfsäulensprit hat laut Hersteller. Zu den Preisen - wenn man nicht gerade ne Sammelbestellung anleiert und dort ein paar Prozente bekommt - relativieren sich die Preisunterschiede in der eBucht für Grotamar 82 anhand der unterschiedlichen Versandkosten und das 82er ist vom Literpreis auch günstiger als das 71er...

Hinsichtlich der Winterbrühe - es gibt mehrere Zwischenstufen zw. reinem Sommer- und Winterdiesel. Wegen der genauen Auslieferungsdaten mußte mal Deinen Tankwart interwieven aber wenn der bei Dir kristalisiert, wirste wohl noch reinen Sommerdiesel im Tank haben. Um ihn trotzdem zu starten, nimmste mal für ne Stunde einen elektr. Heizlüfter mit und läßt den auf den Filter pusten...