Hallo,

- Handbremse anziehen (wenn man nicht selber feststeckt :-) !
- Verteilergetriebe in den Leerlauf stellen.
- Den extra Abgang des Verteilergetriebes Einschalten.
- Gang einlegen und vorsichtig einkuppel. (Wenn nun die Winde noch Ausgeschalten ist, dann muss sich jetzt auf jeden Fall schon einmal die Kardanwelle zur Winde drehen (inkl. Rutschkupplung)

- Nun kann man aussteigen, Motor im Standgas laufen lassen und zum hinteren Rad- zum Hebelmechanismus gehen, dort löst man erst die Bremse(Knepelhebel) und dann mit dem großen Hebel die Winde zuschalten (und wieder abstellen), ab jetzt sollte sich an der Winde was tun.

(Dreht sich nicht mal die Kardanwelle (Ausgang VTG), dann Schaltung dieses Mechanismusses prüfen, oder vergessen einen Gang einzulegen )


VG, Jan

Oh! Erdnuss war schneller

Doppelt hält besser 

VG, Jan

Ah, gut zu wissen, soweit habe ich die Winde auch noch nicht ausprobiert, bei mir war auch der kleine Hebel an der Winde lose, da hat der Vorgänger bestimmt auch versucht (wie ich bisher) vom hinteren Windenhebel unter Last abzustellen, stellt ja eigentlich auch ein erhöhtes Risiko da, wenn sich was verhakt, und der Robur zum umkippen neigt  .
Also dann immer im Fahrerhaus die Bedienung vornehmen um im Ernstfall von dort aus auskuppeln zu können.

VG, Jan