So, jetzt weiss ich was die im Handbuch mit Zweimannbedienung meinen. Habe also heute mal die Einmannbedienung (notgedrungen) ausprobiert und wollte beherzt die Klauenkupplung trennen, weil der Baum nun immer näher kam, den ich umgezogen habe. Da passierte aber nicht viel, weil unter Last vermutlich. Also schnell zum Kupplungspedal gehechtet und den Motor aus. Die Keile hatte ich dann schon in die Erde gefahren. Das Seil kann ich nun nicht mehr einziehen, das rödelt da nur noch. Hab mal von einem Passtift gehört, der da abscheren kann. So geht das also nicht. Jetzt will ich das Mal reparieren, vielleicht. findet sich doch irgendwann mal ein zweiter "Mann".
Wenn ich da den Flansch an der Winde abfummel, fällt mir dann alles entgegen oder muss ich da irgendwas beachten?
Gruss, Frank

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