Die Bestimmungen des ACE sind aber auch kryptisch.
"1.10 Fahrzeugrücktransport nach Fahrzeugausfall
Kann das versicherte Fahrzeug nach Panne oder Unfall an einem ausländischen Schadensort oder in dessen Nähe nicht innerhalb von drei Werktagen fahrbereit gemacht werden und übersteigen die voraussichtlichen Reparaturkosten nicht den Betrag, der für ein gleichwertiges gebrauchtes Fahrzeug aufgewandt werden muss, sorgt der Versicherer für den Transport des Fahrzeugs zu einer Werkstatt und trägt die hierdurch entstehenden Kosten bis zur Höhe der Rücktransportkosten an den ständigen Wohnsitz des ACE-Mitglieds."

Also wird das Fahrzeug im Zweifelsfall nicht nach Hause gefahren, sondern nur in eine nicht näher bestimmte Werkstatt, deren Entfernungen im Rahmen der Abschleppkosten nach Hause liegt? An was wird das fest gemacht? Theoretisch muss die Werkstatt nicht Mal in der Nähe des Heimatortes liegen, dieser Formulierung nach.
So überlegt: Paris-Stuttgart ist ähnlich weit wie Paris-Dortmund. Nur liegen zwischen Stuttgart und Dortmund 400 km.
Was hab ich da überlesen?

Okay, das ist aber auch nachvollziehbar.

Die Mobilitäts-Versicherung soll mich ja vor den Finanziellen Begleitfolgen einer Panne oder eines Unfalls schützen. Sie zahlt nicht die unmittelbaren Kosten.

Bleibt ein deutscher Opel Astra mit Motorschaden in Sevilla liegen, muss er in der nächsten qualifizierten Werkstatt repariert werden. Egal ob mit oder ohne ADAC. Die Bergung von der Autobahn, Hotelzimmer, Gepäck usw. regelt der ADAC, ich habe nurnoch den Motorschaden am Hals. Den muss ich anders versichern, wenn ich das will.

In sofern eine prima Sache.

Ist das nun ein Heckschaden an einem De Lorian, wird man in Sevilla keine Fachwerkstatt finden. Man kann nun also selbst einen Vorschlag machen, wohin damit zur Reparatur. Dort muss dann aber auch wirklich repariert werden, nicht verschrottet. Auch klar.

Beim Robur sind wir da in einer komfortablen Situation. Erscheint das Fahrzeug noch wertig (konnte ich mit einem Foto an den ACE belegen), wird das Fahrzeug nach Hause gebracht. Der Versicherer wird für eine komplizierte Reparatur in Sevilla einfach keine Werkstatt finden, die das machen kann oder will.

Das Wertgutachten ist eine gute Idee dafür.

Und jetzt nochmal konkret zum ADAC. Ja, es gibt immer mal Sonderfälle. Der mitgeführte Motorroller am WoMo ist eben kein Gepäck, da hat man einfach Pech. Was aber nicht geht, ist die Zusage, auch Wohnmobile zu versichern, aber dann eine der wichtigsten Leistungen auf einen lächerlichen Betrag zu deckeln. Nicht jeder kann sofort beim Abschleppen 1.400 EUR in Bar auf den Tisch legen. Sonst bleibt das Fahrzeug nämlich beim Abschlepper unter Verschluss, Supergau.

Sicher hat der ADAC schon millionenfach geholfen, oder besser gesagt die zugesicherte Leistung erbracht. Nein noch besser gesagt, bezahlt. Der ADAC  selbst ist ja nur noch virtuell, grob gesagt.

Das nicht lobenswert sondern schlichtweg nur selbstverständlich.

Für uns Roburfahrer jedoch reichen eben im üblichen Pannenfall die zugesagten Leistungen nicht aus.

Lieber Karl-Heinz,

von der Idee eine prima Sache. Bitte nimm mir das Folgende aber nicht übel, auch wenn ich etwas direkt werde.

Dies ist einfach Ossi-Mentalität - das meine ich nicht abwertend!. Wir helfen uns im Pannenfall gegenseitig, mobilisieren die Gemeinschaft.....

Doch hat das noch was mit der Realität zu tun?

Eine Mobilitätsversicherung kostet ca. 100 EUR im Jahr. Bleibt der Barkas liegen, rufe ich den nächsten Pannendienst, der muss kurzfristig anrücken, kurze Diagnose machen, Fahrzeug bergen und Abtransport. Oder Reifen wechseln, Sicherung tauschen, Ersatzteil beschaffen, Hotel buchen, Gepäck transportieren - was auch immer.

Das ganze auch bei Nacht und Nebel, Schnee und Regen.

Bemühe ich die Community, erwarte ich nicht nur Gratis-Leistungen (ein Kasten Radeberger ist heute keine wirkliche Bezahlung mehr) , sondern auch Dinge, die manchmal weder professionell, zumutbar oder abgesichert sind, wenn es schief geht. Ja, die Suche nach einem Ersatzgetriebe kann der ADAC oder so nicht leisten, doch alles was mit dem Strassenverkehr zu tun hat, möchte ich erstmal keine Freiwilligen mehr um Hilfe bitten. Vor allem nicht um 22.30 Uhr, wo 90% der Menschen schon fahrtuntüchtig sind.

(oder wie mein Freund Paul bei der abendlichen Verkehrskontrolle sagte: "Wer ist denn um diese Uhrzeit noch nüchtern?" Ich hatte ihn gebeten mal nachzusehen, ob ich den Garagenschlüssel hab stecken lassen. Fleppe war weg und ich der Arsch)

Ich vergesse dabei nicht, dass es viele Menschen gibt, denen es einfach Freude macht, helfen zu können. Zum Beispiel meine Tochter im THW, oder mein Garagennachbar beim Getriebetausch am Ello. Das ist unschätzbar und auch eine Basis unserer Gesellschaft, zumindest in Deutschland. In manch anderen Ländern wird prinzipiell erstmal die Hand aufgehalten.

Doch vor allem die Leistunge wie Du schreibst, Unterbringung, Übernachtung, sind doch eher was für den Pannendienst und das Hotel - wird ja komplett bezahlt.

Ich möchte die Gelegenheit haben in Situationen, wenn die Leistungen meiner Versicherung aufhören, in der Community um Hilfe zu bitten: "Wer weiß, wie..." oder auch "Wer hat mal schnell ...." das finde ich sehr wertvoll und der gegenseitige Umgang in den Ost-Fahrzeug-Foren ist sowieso ausgesprochen zivilisiert. Aber bis dahin sollen die Profis ran, Abschlepper, Versicherung usw. Und ich sehe  Kraftfahrer auch in der Pflicht, sich entsprechend abzusichern, um eben nicht der Allgemeinheit mit den akuten Problemen einer Panne "im Weg zustehen".

Hab ich es jetzt bei Dir verscherzt?

Sven und RoBi

Wenn der ACE allerdings einen Werkstatt zwischen Sevilla und deinem Heimatort für geeignet hält deinen Robur zu reparieren, dann wirst du das hinnehmen müssen, oder

Ja klar, aber warum auch nicht?

Müsste ich doch auch ohne Mobilitätsversicherung machen.

Ich will ja meistens nicht heim bei Panne, sondern weiter. In Spanien bekomme ich Werkstatt zwischen 25-40 EUR/Stunde. Ist es ein klassischer schaden, lasse ich vor Ort reparieren. Ist die Robur-Kurbelwelle vom Benziner fest, kann in der Frist von 5 tagen niemand das Fahrzeug reparieren, und es wird nach hause gebracht.

Klar, wenn es ein unrestaurierter MZ ist, geht das Fahrzeug nirgend wo hin. Dann lasse ich eben aus D einen Motor kommen und den stecken die vor Ort an einem Tag um. Panne kostet leider immer Geld, ob zu Hause oder in Marokko.

Also 100% Zustimmung zum Wertgutachten (hab ich in meinem aktuellen Fall zum Glück nicht benötigt, ein Foto hat genügt)

Sven und RoBi.

Bei meinem LF 8 hatte ich bei Vertragsabschluss ein H Kenzeichen und ein W.Gutachten vor gelegt.

Hallo,

habe heute einen netten Dreizeiler vom ACE erhalten. Die Abschleppkosten  von der Autobahn runter zum Bergehof in Höhe von  übet 1.400 Euro wurden  , wortwörtlich:" gerne übernommen..."

Es gibt unangenehmere Post.

Somit kann ich den ACE für diesen Fall (Wohnmobil 5,5 Tonnen, 3 Meter hoch usw. ) uneingeschränkt empfehlen.

Grüsse, Sven und Robi

So ein änliches schreiben hatte ich auch mal vom A..C bekommen
Es war aber nur ein rottiger VW T4 mit D Pumpenschaden.
Dieser stand in Prenzlau und sollte nach HH.
Die Kosten beliefen sich auf knappe 900€
Diese wurden auch von denen übernommen.

Robi wurde soeben zu Hause abgeliefert. Rücktransport von Frankreich nach Thüringen hat der ACE übernommen - obwohl wir es in Thüringer der Presse nach völlig verk...t haben und eigentlich in der BRD nicht mehr mitspielen dürften.

Also super gelaufen mit dem ACE.

Sven und RoBi

Naja, weil Bodo nicht mehr unser Präsi ist.

Verstehe ich auch nicht.

Auch ich ADAC Plus mit allem Brimborium, Auslandskrankenversicherung, Familie hopsasa tralala.

Wenn natürlich der Abschleppunternehmer sagt:
Ja okay, ich bringe für 300 paar zerquetschte Euro den Robur die 200 km weit, dann ist ja alles geritzt.

Die Entscheidung, ob Abschleppen oder nicht, fällt ja nicht der adac! Das war garnicht die Frage. Der ADAC entscheidet nur die Kostenübernahme. Wie hoch die sind, legt das Bergeunternehmen fest.

Als sie vor Jahren mal meinen Opel abgeschleppt haben, habe ich eine Rechnung, Kostenübernahmebestätigung mit den genauen Kosten vom ADAC bekommen. Liegt dir so was für die Abschleppaktion vor? Wäre mal interessant....

Bei der Aktion in Weimar war ich sogar noch direkt gegenüber im ADAC Sicherheit und Trainingszentrum oder wie das heißt. Dort hatte ich um Unterstützung gebeten, mal einen heißen Draht zur Zentrale, und nicht nur zu der blöden Hotline zu bekommen. Was ich dann hörte, fand ich interessant: Das ADAC Sicherheitszentrum gehört gar nicht dem ADAC, sondern ist ein selbständiges Unternehmen, welches im Auftrag des ADAC und im Auftrag von anderen, z.b. auch der Bundeswehr, für solche Trainings gebucht wird. Niemand der Mitarbeiter dort wäre vom ADAC, und Telefonnummer- na die der Hotline.

Egal, bei mir ist nun alles in Butter.

Sven und RoBi

Mal was zum Thema ADAC..
Wenn ihr da kündigt, dann ganz genau gucken, was bestätigt wird.
Ich hatte am 27.02. online gekündigt (fristgerecht zum 31.05. - also 3 Monate vorher), etwas über eine Woche später kam ein Brief von wegen Bestätigung blabla, also abgeheftet. Eine bestätigung per Mail am Tag der Kündigung blieb aus.
Nun guck ich aufs Konto: 94€ abgebucht von dem Sauladen. Gucke auf die Bestätigung: 31.05.2021! Ausgefertigt am 05.03.2020! Die Schweine! Das wäre außerhalb der Frist und somit tatsächlich erst 2021 betreffend.
Habe denen erstmal eine noch freundliche Mail geschickt.. Die haben doch nicht alle Latten am Zaun.