Ich grüße euch.
Da die Suche nicht zielführend war, muss ich mal wieder blöd fragen.
Bei mir steht als nächstes das VTG auf dem Plan. Da das bis zuletzt verbaute zwar funktioniert hat, aber mehr Spiel hat als das mal zugelaufene (Kumpel vom Schrott gefischt), würde ich gern das andere machen. Nun habe ich aber Unterschiede bemerkt.
Beide sind mit Nebenantrieb.
Verbaut war: Typ VN 158 K 2-3-1902 (soweit erkennbar) Getriebenummer 18765
Ersatz ist: Typ 2922200-02.0 Getriebenummer 4815

Das zweite sieht mir älter aus, nach Aufmachung des Typenschildes.
Dort fehlt auch der Schalter neben der Be/Entlüftung.

Gab es da mal eine Verbesserung, was die Stabilität und Haltbarkeit angeht, oder kann ich bedenkenlos das andere aufarbeiten und einbauen? Kann ich da den Schalter nachrüsten? Ich meine, die Lampe ging an bei eingeschaltetem Allrad.
Ich hätte noch ein drittes, aber auch ohne den Schalter und ohne Nebenantrieb. Will mir aber die Option offen halten, da vielleicht mal was anzuflanschen, darum habe ich das nicht weiter begutachtet.

Danke für jeden Hinweis, der mich weiter bringt.
Grüße, Toni

OK, das klingt logisch mit der Lampe. Mal sehen, wenn dahinter alles gleich ist, bohre ich Gewinde in den Deckel und rüste den Schalter einfach nach. Blöderweise ist die Armaturentafel schon mit Schalter vorbereitet 

Die 2922200-02.0 ist übrigens laut Ersatzteilkatalog die Zeichnungsnummer für VTG mit Nebenantrieb, Wassergeschützt. Sowohl im 74er, wie auch im 89er ETK.

Heute zerlegt, das wäre so billig nachzurüsten.. Einfache Bauerntechnik. Welle gegen Schalter, rumms, Licht an
Habe aber erstmal mein bis jetzt verbautes zerlegt.