Hallo liebe Robur Gemeinde,

Ich habe mir vor kurzem einen Ello angeschafft, alles super bis auf den Motor...der läuft nämlich nicht.

Ich hab bisher leider keine ordentlichen Bilder gesehen wie die Zündanlage richtig angeschlossen gehört und habe mich entsprechend schwergetan ihn zum laufen zu bringen.

Die Zündanlage ist aber eindeutig das Problem, denn Luft und Kraftstoff hat er bloß keinen Zündfunken.

Jetzt hatte ich gehofft jemand hier im Forum hat eine Zündanlage verbaut wie im Anhang und kann mir ein oder mehr Bilder schicken wie das Ganze korrekt verkabelt aussehen soll.

Danke im vorraus

Also der eine geschaltete Pluspol kommt an eine Seite der Zündspule (im Foto leider wegen Teststadium bei mir, ein schwarzer Draht), der geht gleichzeitig auch hoch zum Vergaser zu der Absperrdüse.
In der Mitte das dicke Zündspule-Hochvolt Kabel zur Zündung, und dahinter das eine  dünne Kabel auch zur Zündung (zum Unterbrecher glaub ich - hier blau).

Also der eine geschaltete Pluspol kommt an eine Seite der Zündspule (im Foto leider wegen Teststadium bei mir, ein schwarzer Draht), der geht gleichzeitig auch hoch zum Vergaser zu der Absperrdüse.
In der Mitte das dicke Zündspule-Hochvolt Kabel zur Zündung, und dahinter das eine  dünne Kabel auch zur Zündung (zum Unterbrecher glaub ich - hier blau).

beantwortet leider die Frage vom Caddyflo nicht wirklich....

Also der eine geschaltete Pluspol kommt an eine Seite der Zündspule (im Foto leider wegen Teststadium bei mir, ein schwarzer Draht), der geht gleichzeitig auch hoch zum Vergaser zu der Absperrdüse.
In der Mitte das dicke Zündspule-Hochvolt Kabel zur Zündung, und dahinter das eine  dünne Kabel auch zur Zündung (zum Unterbrecher glaub ich - hier blau).

Vielen Dank für die Bilder+ Erklärung wird am Wochenende direkt ausprobiert!