Frage?  Welche Übersetzung steht auf dem Typenschild und wo ist der Standort.

Gruß  Torsten

Hab noch ne Hinterachse liegen.
Sicher auch aus nem Allrad-LO.
Typenschild ist keins mehr erkennbar.
Aber sicher keine Schnellläufer-Achse.

Gummizelle:
Wen oder was meinst du denn??

War die Achse aus einem LO3000, Speditionspritsche, also langer Rahmen?
Gab es da Unterschiede bei den Achsen eines LO3000 mit langem Rahmen?
Ich habe eine Achse aus einem LO3000 mit langem Rahmen, bin aber bicht schneller als mit meiner vorherigen Achse.
Wenn es generell nur schnelle Achsen beim LO3000 gab, dann muss ja meine ausgebaute auch eine schnelle sein.
Hilft also nur am Differential-Eingang drehen zählen und an der Bremstrommel beobachten, wie weit sie sich gedreht hat.

Danke für die Info, aber 5,17 hätte mir nicht geholfen, hab ich verbaut.
Ich suche für Versuch zum ausprobieren noch schneller, da ich jetzt genügend Motorleistung hab.


Gruß   Torsten

Hallo
die 5,17 ist die normale Übersetzung für die 6,50 Reifen.
Mit 10-20 Reifen ist orginal Übersetzung 5,83.
Mit der 5,17 bei 2800 U/min ca 83km/h (6,50 Reifen)
Viele Grüße
Uwe

Also der LD3004 Kipper, den ich gerad zerlege hat die 5,17er Übersetzung und ist ein Allrader mit 7.50-20er Reifen.

Der Bus hat die gleiche Übersetzung und hat mit 5,17er Reifen ca. 85 geschafft - laut Tacho. Reell dürften das 80 sein, was auch genau dem Tempo bei 2600 UpM entspricht.

in Zittau gibts momentan auch eine neue 4,71er Übersetzung. ich glaube 500 + steuer oder so? muss das angebot mal raussuchen, hatte da im Sommer mal angefragt.