Robur - Forum
Kleinanzeigen => Biete Fahrzeugteile => Thema gestartet von: Chrischan am Dezember 28, 2013, 09:35:25
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Kupplungsglocke Belarus auf LO/LD-Getriebe (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221343717568&ssPageName=ADME:B:SS:DE:3160)
Ich hab nix damit zu tun ist aber auf jeden Fall H-Fähig ;)
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Hallo,
ich glaube nicht das das H-Fähig ist da der Belarusmotor nicht ab Werk verbaut wurde sondern nur in Umrüstung bei der LPG oder im KIB.
Bevor ich mir ein Belarusmotor einbauen würde, würde ich lieber auf das H-Kennzeichen verzichten.
Gruß Torsten
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Im Downloadbereich ist ein KTA-Blatt mit LO-Balarusmotor, damit der Nachweis gegeben und ein zeitgenössischer Umbau - ergo H-fähig ;)
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Ein LO mit Russenmotor klingt grausam ::) man denkt jedes mal ein Trecker kommt um die Ecke aber kein LO .
Ansonsten muß der 80er Russe ganz gut gehen mit 80 PS und jeder menge Drehmoment gruß uwe
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Also mit der H-Zulassung ist das kein Problem,weil es bei den ACZ´s schon in den 70ern in die Feldspritzen eingebaut wurde....
Der Russenmotor geht gut z.B. in einem Kipper zum Holzholen usw...
in einen Bus oder Womo,würd ich mir was ruhigeres einbauen..
das grosse Drehmoment ist auch für die Logetriebe ein echtes Problem!!
Nur die Adapterglocke nützt Euch alleine nix.
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wie schon geschrieben wurde- in ´nen Bus würd ich den nicht einbauen. Mehrere, die davon zu erzählen wussten, waren davon nicht begeistert.
Grüße
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Originalaussage der prüfenden Organe zu "H".
"Kein Problem, da zeitgenössischer Umbau"
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Wie Christel schon geschrieben hat, der nachgelagerte Antriebsstrang ist von dem Drehmoment nicht begeistert!
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so viel Drehmoment wird er auch nicht haben.
Hier noch was interessantes:
klick (http://www.schrauberseite.de/schrauberseite_robur.html)
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Drehmoment vom Russen ist deutlich mehr als beim LD und viel eher anliegend ...
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;)gschmarri...wieviel? 250/300/400?Nm
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weiß ich nicht mehr genau weiß nur das der Sandro vor Jahren mal vor dem Einbau des 80er Russen die Daten verglichen hatte und die waren deutlich höher als beim LD und bei geringerer Drehzahl anliegend
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Hilft das weiter?
http://konedata.net/Traktorit/belarus500.htm (http://konedata.net/Traktorit/belarus500.htm)
http://konedata.net/Traktorit/belarus501.htm (http://konedata.net/Traktorit/belarus501.htm)
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Klar, da stehen die 268Nm bei 1000U/min, bzw. 275Nm bei 1400U/min.
Also von wegen der hackende Russentraktor - vergleicht das mal bitte mit einem gut gehenden Deutz - ein + von rund 30Nm - was für'n Dampfhammer, total unfahrbar :o ;D
Ne im Ernst, beim Stöbern vorhin nach den Drehmomentangaben bin ich auf den Unterschied zw. 240er und 242er Motor gestoßen - ich denke da liegt das eigentliche Problem?
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läßt du uns an deinen erkenntnissen teilhaben chrischan?
mir war mal einer von der LPG begegnet, der meinte alles gut soweit, mit etwas gefühl brauch man kein getriebe, der fährt auch im 5.gang los - aha, und das diffi klatscht beifall dazu
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Ick find die Seite von gestern net mehr, irgendwas mit den Ausgleichwellen, dass der 240er wesentlich ruhiger schnurrt als der 242er oder war's andersrum...? Ich hatte das gestern Abend nur überflogen.
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Das Differenzial bekommt man auch mit einem 68 PS LD bei 17000 km kaputt :laugh: mfg
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Es war der 242er der ruhiger lief...und auch für höhere Drehzahlen ausgelegt ist.
Uwe da haste recht,die bekannte inlands Qualität...
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bringst du mir Morgen das zeug mit ?
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http://www.ebay.de/itm/Robur-Umbausatz-f-Dieselmotor-vom-Belarus-/350967465631?pt=DE_Autoteile&hash=item51b74a869f (http://www.ebay.de/itm/Robur-Umbausatz-f-Dieselmotor-vom-Belarus-/350967465631?pt=DE_Autoteile&hash=item51b74a869f)