Robur - Forum
Kleinanzeigen => Biete Fahrzeugteile => Thema gestartet von: gummizelle_eV. am November 24, 2011, 17:14:18
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hab hier noch nen tank vom lo ,kein rost
mfg
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LO oder LD ? suche fürn LD.
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Steht doch da, sonst hätt ich ja ld geschrieben :) :) :) :)
:D
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als wenn der Tank nich der gleich währe.........!
Ich hab auch noch zwei einer davon ist neu bzw nicht benutzt.
Aber ist vom LKW nicht vom Bus oder MZ
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ich meine es sind nicht die gleichen, hab sie nähmlich heute beide verglichen ld/LO. ja ja mal genauer hinschauen. ??? ??? ???
mfg
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Wo ist denn der Unterschied zwischen einem Tank für einen LD und einen LO? Ich hatte leider noch nicht das Glück beide nebeneinander zu sehen. Lt. ETK gab es nur einen Tank für LO und LD. Was beim LO die Belüftung ist, ist beim LD doch der Rücklauf, dachte ich zumindest.
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aber mein ld tank hat drei anschlüße eine zuleitung,entlüftung,rücklauf mach mal morgen ein foto
mfg
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Der is bj.88 wenns hilft
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Hab mal schnell fotos mit mein telefon gemacht, qualität dementsprechend schlecht. hoffe man erkennt was allso seitlich ein anschluß und oben drauf zwei,macht bei mir mal den taschenrechner raus holen ääää drei. :) :)
mfg
ps:wie bekomm ich von mein rechner die fotos hier her,wenn ich auf fotos geh funktioniert nicht
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Das es nicht die gleichen sind ist klar...Nur die wenigsten Benziner haben ne Rücklaufleitung ;)
Aber nen Benziner umbauen is auch kein Akt...
Ich glaub Benziner tanks gibt's wie Sand am Meer...Hab auch noch einen....
kochi
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Die Tanks sind definitiv identisch. Der Benziner hat an einer oberen Ecke eine Verschlußschraube. Dort wird beim Diesel der Rücklauf angeschlossen (siehe Bild 2) indem man die Schraube entfernt und den entsprechenden Anschluß für den Rücklauf einschraubt.
Die Dieselleitung wird über den Hohlschraubenstutzen (Teil 9 auf 1.Bild) angeschlossen und die Benzinleitung über die Schlauchtülle (Teil 19 auf 1.Bild). Beides sind keine festgeschweißten Teile und können also ohne weiteres ausgetauscht werden.
Der Tank:
[hs width=800 height=529]http://www.robur.de/bord/ersatzteile/FG-56-07.gif[/hs]
Leitungen beim Diesel:
[hs width=800 height=529]http://www.robur.de/bord/ersatzteile/FG-56-03.gif[/hs]
Leitungen beim Benziner:
[hs width=800 height=529]http://www.robur.de/bord/ersatzteile/FG-56-01.gif[/hs]
Gruß
Jörg
PS: Das sind jetzt nur Interpretationen der Zeichnungen aus dem ETK.
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@reini ,hatte auch den lo tank am ld , passt alles und funktioniert alles !
bis denne
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mal schauen ob es funktioniert
/- Dublette DMS
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jetz hast du´s ja gleich mal übertrieben mit dem verkleinern ::) aber der weg ist richtig.....
denke bitte an die mitglieder fortgeschrittenen Alters, soweit geht der zoom vom Bldschirm gar nicht ;D
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Aber man sieht was ich meine,das es doch zwei unterschiedliche tanks gibt
mfg 8) 8) :exclaim: :question:
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richtig . der dieseltank hat 2 steigrohranschlüsse oben auf .
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ja es gibt 2 verschiedene rücklaufleitungen...die org dk-heizung zieht auch den diesel übern rücklauf...