Hat jemand eventuell interesse an einen kompletten Originalmotor Bj 36 vom Phänomen Granit 25 ? Super Zustand,super Patina.Ist die letzten 50 jahre nicht mehr gelaufen,dafür aber trocken eingelagert. Dreht,hat Kompression.Stammt aus einem Notstromaggregat,das ist natürlich auch zu haben.Die Sachen gibt`s aber ganz bestimmt nicht zum Schnäppchenpreis ....Gruß Bernd

Nee,hab ich nicht,weil er dafür ja auch nicht zu haben ist!Aber Spaß beiseite.Der motor ist zu selten und mir zu wertvoll,als da0 ich hier mit Preisvorstellungen jonglieren würde.Ich möchte ungerne,daß er bei irgendeinem Motorensammler aus Holland im Regal rumsteht(Anfragen sind schon da)und angestarrt wird.Wenn jemand solch ein Fahrzeug hat und den Motor wirklich gebrauchen kann,denke ich ,werden wir schon einen angemessen Preis für beide Seiten finden.Für mich würde allerdings als tauschobjekt noch ein Ello mit Holzvergaser(Forstkombinat Waren/Müritz o.ä.) infrage kommen.  Gruß Bernd

wenn schon Gas würde mich LPG schon mehr interessieren, ist auch nicht so utopisch, Holzgas rechnet sich nicht (noch nicht) Anheizeit, Aufwand , Herstellungspreis , Brenn. oder Vergaserholz ist auch nicht gerade billig.
Aber Flüssiggas, hatt was , mein Barkas fährt damit und nicht schlecht.

Hallo,willis!
Danke für Deinen Kommentar.Ist Dein Barkas ein 4-takter?.Beim 2-takter gäb`s ja einige Probleme mit der Ölschmierung.Was hat er für eine Anlage?Ich hab das mit dem Flüssiggas für meinen Phänomen Granit 27 auch im Auge.Deswegen habe ich mir auch schon ein paar Flüssiggasanlagen aus der Kriegszeit besorgt,die ich notfalls einbauen kann.Aber mein Wunsch wäre eben einen richtigen Holzvergaser zu betrieben.Da ich mit meinem Granit halt nicht so schnell vorankomme und auch das Zusammensuchen der alten Teile und Konstruieren/Bauen einer kompletten Holzgasanlage nach altem Vorbild  viel Zeit kostet,dachte ich mir:Suchst einfach mal ´nen ELLO mit Holzgas.Für den Granit1500(Vorgänger Granit 27) hab ich übrigens eine originale Einbauanleitung aus Adolf Zeit. Mein Alltagsauto läuft auch mit LPG.Sonst wäre der alte BMW bestimmt schon auf dem Schrott.Bis dann.Gruß Bernd

es gibt 2 stck. die ich kenne
einen eigenbau und einen mit originalanlage .
beide im ausland . ( einer NL , der andere Belgien )
einer davon fährt noch rum .

andre