hallo,

ich habe mir einigen jahren den robur, voller enthusiasmus gekauft. und wollte so einiges machen mit ihm. nur leider habe ich nie richtig zeit dafür gefunden.

deshalb möchte mich von meinen LO1801AKF/LF8-TS8 trennen. er ist bhj. 12/1968, ein echter oldie. er hat ~45000 km auf der uhr.

er steht seid ich ihn erworben habe draussen. hin und wieder bin ne kleine runde gefahren. dieses jahr scheiterte mein fahrversuch da die batterie den winter nicht überlebt hat.
ich habe in den vergaser von oben drauf geguckt und würde sagen das er trotz des nicht benutzen(rumstehen) gut ausgesehen hat bzw. kein dreck zusehen.

das fahrerhaus hat korrosionsschäden im bereich der frontscheiben. die plane ist auch an einigen stellen beschädigt und allgemein verwittert.

das als kurze beschreibung. fotos werde ich dieses wochenende machen. und hier noch mit ausstellen.
der standort des roburs ist im bereich von 029__ .


grüße micha

hallo,

bitte per pm bei mir melden und ich verschicke bilder via mail.

kann die hier nicht hochladen. ich hab schon kamera so eingestllt das sie nicht so große bilder macht aber die sind immer noch zu fett ~1500kb und mit könne ja nur 1000 hochladen.

grüße micha.

erstmal danke, dani, fürs reinstellen der bilder.

so letzten samstag habe ich den versuch unternommen den LO zu starten.

also ne batterie besorgt und los ging es.
nach kleien schwierigkeiten haben wir ihn angekriegt. ne weile laufen lassen und dann wieder ausgemacht( luftkasten war nicht zu).
dann hieß es gartentor auf und ab auf die pisste. ich bin rund 10km gefahren. und es gab keine probs.
die bremsen haben bei den bremstest auf strasse und feldweg den wagen schön zum halten gebracht.

dann habe ich mal ne halbe stunde pause gemacht. und was muß ich sagen er sprang nicht an.
gut das ein traktor zur verfügung stand der mich anschleppen konnte. sobald ich die kupplung losließ sprang er sofort an.

bei der fehlersuche wegen des nicht anspringens habe ich gesehen das der sprit im benzinschlauch vor der benzinpumpe zurück gelaufen war( luftblase im schlauch ). da sind eventuell die schlauchanbindungen an pumpe oder vergaser undicht so das er luft ziehen konnte.

so zu den bilder.

die beifahrertür wie zusehen ist unten gerostet.
im fahrerhaus: -der lenker ne speiche gerissen
               -die manschette um den schalthebel defekt, gerissen
               -am dach hängen kabel von den rundumleuchten runter ( habe die von den haltern abgeschtraubt )
               -dann habe ich noch zwei notsitze für das fahrerhaus drin rumliegen ( die sind nicht ohne weiteres anzubringen es fehlen dort die notwendigen befestigungstreben )
               -fahrerfrontscheibe geht auszustellen ( wie üblich bei lo1801 )
               -öldruckanzeiger ist feucht von öl
vorn an der stoßstange sind die kabel von den zusatzscheinwerfern( nebelleuchten )ab
an beiden achsen sind die unterseiten der differenziale feucht von öl
es ist kein ersatzrad da
auf der pritsche sind alle sitzbänke und kisten da, nur nicht befestigt
die standheizung ist auch vorhanden, keine ahnung ob se funzt

bei fragen, bitte fragen.

ja, ich habe den lo noch bei mir stehen.