Robur - Forum

Technik => Dieselmotor => Thema gestartet von: kochi am Oktober 11, 2007, 20:19:25

Titel: Kolbenringe beim Deutz 912
Beitrag von: kochi am Oktober 11, 2007, 20:19:25
Hallo Zusammen.
Nu sind die Zylinder also runter.Zur Erinnerung:1Liter Öl auf 100km.Optisch konnt ich nix ausmachen,aber naja. :P
Nu für\'n Motorlaien:Ich hab Kolben mit 3 Ringen (2Kolbenringe,1Abstreifring).Alle Zylinder samt Kolben die ich kriegen kann haben 4 Ringe.Meiner Meinung nach kein Problem,oder gar ein Vorteil;oder lieg ich falsch. ???
Laut Anbieter passend für alle 912er.

Gruß Sven
Titel: Re: Kolbenringe beim Deutz 912
Beitrag von: andre am Oktober 11, 2007, 23:22:34
vorsicht beim 912 .
es gibt unterschiede zum 913 er und gerne werden diese beim bestellen von teilen übersehen
nicht alles vom 913 passt an den 912
so sind kolben fürn 912 nicht grade massenware und die 913 passen nich !!

was den verbrauch an öl betrifft :
isses ein motor ausm robur 3004 dann ganz klar die quelle : der papierluftfilter wurde irgentwann bei wartungsarbeiten vergessen .
dieser löst sich dann recht schnell in seine bestandteile auf
er besteht unter anderen aus stahlgitter und dieses (dann verostet) tötet den 912
nachweislich haben aus diesem grund bei uns schon paar deutz ihr leben ausgehaucht

wir schauen uns vor kauf eines solchen deutz zuerst den luftfilter an
über 50 prozent der fahrzeuge hatten dieses problem !!!! und da weisst du gleich was sache ist ... leider
Titel: Re: Kolbenringe beim Deutz 912
Beitrag von: kochi am Oktober 12, 2007, 07:11:41
Morgen.
Is richtig,er stammt aus nem 3004 und der Luftfilter war stark verrostet.Aber müßte man in dem Fall nicht irgendwelche Schäden an Kolben oder Laufbuchsen sehen ???
und wenn wäre das Problem mit 4neuen Kolben u.Zylinder doch gelöst,oder?
Er hat übrigens ganz klar aus dem Rohr vom Kurbelwellengehäuse abgeblasen,halt auch reichlich Öl.Sonst lief er spitze und klingt auch super.
Zum Öl gleich noch die Frage:Hab das original LO-Öldruckmanometer angeschlossen.Wenn er kalt ist und nachher bei Vollgas schlägt es voll aus.Is das okay ???

Gruß Sven
Titel: Re: Kolbenringe beim Deutz 912
Beitrag von: andre am Oktober 12, 2007, 14:24:38
prinzipiell haben wir nur die kolbenringe neu bestellt ..das reicht
und solange die laufbuchsen gut sind hattste also dann glück
aber willkommen im club !!!
kalt sinds gut und gerne 6 bar .... das ist ok
wenn er dann mal heiss ist sind im standgas auc mal nur 2 bar möglich
kommt aufs öl an

und ich glaube die ölmanometer vom robur waren irgentwo bei 6 bar , wenn ich nicht irre
Titel: Re: Kolbenringe beim Deutz 912
Beitrag von: Danimilkasahne am Oktober 12, 2007, 15:03:53
@Kochi - ich verlinke das Cross-Post hier mal - sonst wissen beide Seiten nicht voneinander

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?p=54063
Titel: Re: Kolbenringe beim Deutz 912
Beitrag von: kochi am Oktober 12, 2007, 16:06:32
Auf die Mitgliedschaft im Club der defekten Motoren hätt ich gern verzichtet ;D,aber das Projekt geht halt weiter.So is man eben gezwungen sich mit dem Motor auch mal auseinanderzusetzen.Mit dem Öldruck:wenn er warm is liegt er im Stand knapp mittig im grünen Bereich.Also insofern dann okay.

@Danimikasahne
Nich schlecht.Da wird\'s international.

Gruß Sven
Titel: Re: Kolbenringe beim Deutz 912
Beitrag von: Danimilkasahne am Oktober 15, 2007, 20:58:37
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?t=5676

so nachdem der erste Beitrag dort zerbröselt ist, geht neu weiter ;-)