wichtig wäre ne Kupplungsglocke und, wenn möglich, ein bereits umgebauter Motorschlitten, dann ist das reine Austauschen kurzfristig machbar.
Weiter sollte über ein Heizungsmöglichkeit nachgedacht werdn, da der Deutz keine Krümmerheizung hat. die Anpassung des Auspuffanschlusses ist sicher erst nach Einbau möglich,
Dann ist die Schaltgestängemontage zu beachten, der vordere Umlenkpunkt (unter dem schalthebel) muss irgendwo befestigt werden,
die Anpassung der Elektrik sollte vorbereitet werden
nicht zu vergessen die mindestens 1000 Kleinigkeiten die sich jederzeit im Verlauf des Projektes zu Wort melden
Die Originalgetriebe des Deutz haben zwar eine geringfügig andere Übersetzung (sh. AG-Robur) aber ich vermute, das auch das Benzinergetriebe funktioniert - ist ein wenig Denk- und Rechenarbeit
nicht zu vergessen, evtl. eine passende Kupplungsscheibe (Durchmesser + Verzahnung) sowie evtl. notwendige Lageranpassung in der Schwungscheibe (Durchmesser Getriebewelle)
