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Autor Thema: Abschlepper  (Gelesen 5877 mal)

Offline willis

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Abschlepper
« am: Dezember 13, 2008, 10:35:20 »
Gut gefunden, der steht auch schon etwas länger zum verkauf ist halt handeln angesagt, ich versuch auch mal was zum schauen leider weiß ich nicht mehr wo ich den gefunden habe und ist das orjinal ?
Jeder sollte an etwas glauben, ich glaube ich hole mir noch eine Flasche Bier aus dem Kühlschrank

Offline Norbert04

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Abschlepper
« Antwort #1 am: Dezember 13, 2008, 19:51:06 »
also bei letzterem tippe ich stark auf einen zusammengeschnittenen Bus einschl. wiederverwendetem Rahmen evtl. verlängert hinter der HA
immer schön voll

Offline madineg

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Abschlepper
« Antwort #2 am: Dezember 15, 2008, 10:11:10 »
die antriebswelle sieht so aus als hätte sie kein zwischenlager und das ende vom getriebe guckt auch hinter der kiste raus, also würde ich beim rahmen nicht auf den b21 tippen was beim führerhaus hingegen nicht zu übersehen ist....
...und die Straße erhob sich und schlug mir ins Gesicht

Offline andrehh

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Abschlepper
« Antwort #3 am: Dezember 15, 2008, 14:11:46 »
Moin,

dann müsste der Motor aber argh weit hinten liegen. Bekommt der dann überhaupt ausreichend Kühlung ?
Das Leben ist kein Ponyhof

Offline madineg

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Abschlepper
« Antwort #4 am: Dezember 15, 2008, 14:27:58 »
na normal hat das führerhaus ja den langen schacht und damit ja nen tunnel für genügend kühlluft aber beim b21 ist ja nur die kurze haube....nichtsdestotrotz n kurioser umbau, vor allem die \"schmale\" fahrgasttür
...und die Straße erhob sich und schlug mir ins Gesicht

Offline Danimilkasahne

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Abschlepper
« Antwort #5 am: Dezember 15, 2008, 18:17:32 »
und das dort einfach ein VTG eingearbeitet wurde....?

Offline madineg

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Abschlepper
« Antwort #6 am: Dezember 16, 2008, 10:03:00 »
wohl eher kaum. es geht auch ohne allrad dms (du wirst deinen vorderradantrieb wohl auch höchst selten benutzen schätze ich)
...und die Straße erhob sich und schlug mir ins Gesicht

Offline Danimilkasahne

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Abschlepper
« Antwort #7 am: Dezember 16, 2008, 13:34:54 »
Vergiss doch Allrad -
und denken mal um die Ecke - anstelle einer zu langen Welle mit Stützlager (Rahmenverwindung) ... einfach über ein VTG laufen lassen - macht zwei kürzere Wellen und die Chance Knickwinkel anders zu gestalten

Ahoi D.

Offline madineg

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Re: Abschlepper
« Antwort #8 am: Dezember 16, 2008, 14:26:22 »
und wozu soll das gut sein?
...und die Straße erhob sich und schlug mir ins Gesicht

Offline Danimilkasahne

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Re: Abschlepper
« Antwort #9 am: Dezember 16, 2008, 16:03:17 »
? schrieb ich da nicht etwas auf ...?

Die Alternative

vorn den Tunnel wegzumachen und den Motor scheinbar hinter die Vorderachse zu schieben, damit man das Getriebe sieht

manchen plausibel nur nicht mir ;-)


Aber u.U. hat der \"willis\" noch einige Bilder

Ahoi D.

Offline Danimilkasahne

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Re: Abschlepper
« Antwort #10 am: Dezember 16, 2008, 16:07:44 »

Offline andrehh

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Re: Abschlepper
« Antwort #11 am: Dezember 16, 2008, 17:53:06 »
Ohne \"IFA\" findet man unter anderem den folgenden, im weitesten Sinne auch Robur-Schlepper nennbaren, LKW:

http://www.scigacz.pl/cache/imgs/_750/gallery/quady/Drezno-Wroclaw_2008_relacja/ciezarowa_pomoc_drogowa.jpg



Ein weiterer Punkt für die Nutzung eines Verteilergetriebes ohne Allrad wäre die Möglichkeit (wie auch beim Kipper) einen Abtrieb für Hydraulikpumpe oder Winde zu benutzen.
Das Leben ist kein Ponyhof

Offline willis

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Re: Abschlepper
« Antwort #12 am: Dezember 16, 2008, 20:25:37 »
Hallo Alle zusammen, hätte ihn kaufen sollen, ist halt mit dem holen (kämpfe alleine mit meiner Frau an der rostigen Front leider) so eine Sache, jetzt habe ich zuwachs, zum schleppen geeignet einen W50 LA/A
Ich versuche noch Bilder zu bekommen !!!
Grüße aus dem Ostharz, der Willi
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Offline madineg

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Re: Abschlepper
« Antwort #13 am: Dezember 17, 2008, 09:16:04 »
robur schleppen kann der bestimmt gut....
...und die Straße erhob sich und schlug mir ins Gesicht

Offline ralph

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Re: Abschlepper
« Antwort #14 am: Januar 26, 2009, 22:50:35 »
und wenn wir bei dem abschlepper den rahmen etwas kürzen, dann haben wir endlich den b11 oder vermutlich eher den b5

 

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